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日前，由中國鐵建投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十七局集團(tuán)施工的運(yùn)三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項(xiàng)目進(jìn)入全面攻堅(jiān)沖刺階段，施工人員頂烈日、戰(zhàn)高溫，保節(jié)點(diǎn)、搶工期，施工現(xiàn)場(chǎng)一派大干快上景象。
該項(xiàng)目總投資28.41億元，全長15.215公里。起點(diǎn)位于平陸縣圣人澗鎮(zhèn)南坡村，終點(diǎn)至平陸縣張村鎮(zhèn)窯頭村。全線設(shè)互通式立交2處，隧道管理站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費(fèi)站2處（含超限檢測(cè)站），于2020年3月20日開工，工期3年。截至目前，主路基土方工程已全部完成；坂坡隧道、后灣隧道、仝家譚隧道均已雙線貫通；周倉溝2號(hào)大橋、盤南澗特大橋、大澗河大橋已經(jīng)架梁完成，周倉溝1號(hào)大橋、后溝大橋即將合龍，窯頭特大橋正在緊張施工中，橋梁工作完成了93%；涵洞累計(jì)完成36座，完成了92%。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年12月底提前竣工通車。項(xiàng)目建成后，將徹底打通制約運(yùn)城市、三門峽市兩市多年不通高速公路的瓶頸，對(duì)加強(qiáng)豫、晉、陜的有效銜接，輻射帶動(dòng)區(qū)域資源再度整合具有重要作用。
運(yùn)三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項(xiàng)目施工方針對(duì)橋梁施工任務(wù)重、時(shí)間緊的特點(diǎn)，加大施工力量投入，加強(qiáng)生產(chǎn)進(jìn)度管理，將計(jì)劃詳細(xì)分解到每個(gè)工點(diǎn)和每個(gè)工作日。全體建設(shè)者同心協(xié)力，施工中加強(qiáng)安全、質(zhì)量和進(jìn)度管控，強(qiáng)化各要素資源配置，快速推進(jìn)施工進(jìn)度。
目前，運(yùn)三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項(xiàng)目施工已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入路面施工階段，施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、路肩培土機(jī)、裝載機(jī)等各類施工機(jī)械一派繁忙。多臺(tái)集料運(yùn)輸車來回穿梭，整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)有條不紊，忙而不亂。為確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，一線施工人員頂著高溫，不畏炎熱，加快施工進(jìn)度，確保工期。目前，攤鋪兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，每一個(gè)作業(yè)面投入1臺(tái)寬幅攤鋪機(jī)、4臺(tái)壓路機(jī)以及10臺(tái)運(yùn)輸車輛同時(shí)作業(yè)，保證攤鋪質(zhì)量的同時(shí)加快攤鋪速度。為保證水穩(wěn)層攤鋪的規(guī)范、質(zhì)量符合要求，施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)員、實(shí)驗(yàn)員、測(cè)量員全程跟蹤，嚴(yán)格按照試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，不間斷對(duì)最佳含水率、壓實(shí)度、平整度、高程等全方位檢測(cè)實(shí)驗(yàn)、嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
項(xiàng)目參建人員表示，在接下來的施工中，施工方將緊盯目標(biāo)，全力以赴、攻堅(jiān)克難，用實(shí)際行動(dòng)打贏運(yùn)三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保項(xiàng)目如期投入使用。（荊姣姣 張向峰）
標(biāo)簽： 高速公路 黃河大橋 項(xiàng)目建設(shè) 施工進(jìn)度 施工現(xiàn)場(chǎng)
