東部灣新城1號和20號大街交叉口城市設(shè)計(jì)效果圖
一江春水穿城過，一條通衢興兩岸。6月26日，錢塘區(qū)迎來了江東大道快速路(江東大橋—青六路段)的正式通車。
這不僅縮短了錢塘區(qū)和杭州主城區(qū)的出行時間，推動了城市空間的蝶變升級，還為杭州建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例提供了基礎(chǔ)支撐。
作為杭州最年輕的行政區(qū)，錢塘區(qū)于去年承載著省市的重要使命，邁入“區(qū)政合一”的新征程，如今正不斷重塑城市形態(tài)，通過“一帶兩城”打造最具錢塘韻味、最有錢塘辨識度的城市封面，推動城市功能和城市形象的整體躍升。
一條通衢聯(lián)動錢塘兩岸
一條大路橫跨東西，江東大道是錢塘區(qū)暢連江兩岸的重要交通要道之一，也是杭州城市快速路網(wǎng)的重要組成部分。
“從江東大橋到青六路路口，現(xiàn)在快速路6公里路只需8分鐘，大大節(jié)省了出行成本。”錢塘區(qū)重大交通項(xiàng)目辦公室江東大道提升改造工程專班負(fù)責(zé)人李建軍說，通車后，從杭州主城區(qū)與錢塘江東片區(qū)實(shí)現(xiàn)了30分鐘通勤時空圈，市民從城西走德勝高架到江東大道的通行時間預(yù)計(jì)也將縮短三分之二左右。
河莊街道向公村村民金紅波見證了江東大道的巨變，“家門口的路變美了，變通暢了，我們都很開心。以前江東大道上大車比較多，路比較窄，經(jīng)常堵車?，F(xiàn)在是雙向六車道，有高架，有隧道，對我們村的發(fā)展肯定有幫助。”
據(jù)了解，此次通車路段共11.2公里，涉及青六路段快速路及秀松路至青六路段地面道路。通過構(gòu)建智慧立體綜合交通網(wǎng)，提升道路綜合環(huán)境以高顏值高品質(zhì)，全新亮相的江東大道暢迎八方來客。
值得一提的是，江東大道也是錢塘區(qū)“外聯(lián)內(nèi)暢”交通格局的重要一子。錢塘區(qū)地處杭州灣核心，長三角G60科創(chuàng)大走廊和沿海大走廊交界處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是杭州10個城區(qū)里，唯一一個跨錢塘江兩岸發(fā)展的城區(qū)，擁有近90公里的沿錢塘江生態(tài)岸線、杭州最大的臨江江海濕地和沿江最長的之江綠道。根據(jù)最新的規(guī)劃，今年錢塘區(qū)將重點(diǎn)規(guī)劃“一帶兩城”，即省級生態(tài)海岸帶和東部灣新城、江海之城的建設(shè)，江東大道則將兩座新城串連成珠，同時，錢塘快速路也將在近期通車，實(shí)現(xiàn)都市新城與田園新城的交相輝映。
“一帶兩城”更新城市肌理
合抱之木，生于毫末。只有舞好規(guī)劃編制的“龍頭”，才能下活發(fā)展的“棋局”。目前，“一帶兩城”作為錢塘區(qū)高能級戰(zhàn)略平臺，迎來了高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)規(guī)劃。
“一帶”，即生態(tài)海岸帶。錢塘區(qū)生態(tài)海岸示范段，是浙江省首批4個先行段之一，也是唯一的都市段。未來，這片生態(tài)海岸，將打造成為濱海都市型的海岸帶。
“兩城”，即東部灣新城和江海之城。
下沙沿江，將打造東部灣新城。這一片也正是下沙片區(qū)早期建設(shè)的區(qū)域，正是推進(jìn)有機(jī)更新、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)區(qū)域。
這里“騰籠換鳥”有機(jī)更新迅速展開，圍繞“產(chǎn)業(yè)、城市、人才、生態(tài)、科學(xué)、文化”深度融合，未來將打造一個具有時代特征、錢塘特色、濱水特點(diǎn)的長三角地區(qū)產(chǎn)城融合先行示范區(qū)。
今年以來，杭州東部灣總部大樓項(xiàng)目與亞運(yùn)輪滑館相繼竣工。前者1號樓建筑高度近200米，成為目前錢塘區(qū)第一高樓、杭州東部錢塘江畔的標(biāo)志性建筑，在拔高錢塘天際線的同時，提升沿江風(fēng)貌。后者擁有國內(nèi)首個雙曲面輪滑賽道，與周邊輪滑公園相輔相成，集體育運(yùn)動、休閑娛樂為一體。
據(jù)了解，東部灣新城將先行打造三大重點(diǎn)區(qū)塊：一是錢塘匯產(chǎn)城創(chuàng)新服務(wù)中心，布局總部地標(biāo)、科創(chuàng)加速、孵化工廠、未來社區(qū)、時尚商業(yè)和品質(zhì)公服等功能;二是望海潮科創(chuàng)文娛江岸，是展示面向未來的科創(chuàng)江岸;三是金沙嘴超級總部，鏈接人與自然、產(chǎn)業(yè)與科技。三大區(qū)塊的同步推進(jìn)，東部灣新城將成為生活、生產(chǎn)和生態(tài)三生相融合的產(chǎn)城融合示范區(qū)。
江東片區(qū)，則要打造江海之城。這也是錢塘區(qū)在江東片區(qū)落下的關(guān)鍵一子。
記者從最新設(shè)計(jì)方案中了解到，江海之城將以地鐵青六中路、青西三路站雙地鐵TOD開發(fā)為引擎形成串珠組合中心，六個未來社區(qū)組團(tuán)圍繞，打造南沙大堤文化帶、潮涌生態(tài)活力廊，以打造“灣區(qū)門戶 星城客廳”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“都市田園·生態(tài)公園”的理想生活方式。
作為江海之城的重要組成部分，地鐵青西三路站TOD令人眼前一亮。“在目標(biāo)定位上，我們計(jì)劃將青西三路站打造為未來錢塘‘最三創(chuàng)’‘最有趣’‘最示范’的一站。”市規(guī)劃資源局錢塘分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。為此，設(shè)計(jì)方案特別給出“公園+TOD”“闖客家園”和“活力創(chuàng)島”三大關(guān)鍵詞。其中，“公園+TOD”是以軌道交通站點(diǎn)為核心進(jìn)行片區(qū)綜合開發(fā)，并與公園城市理念相結(jié)合，通過規(guī)劃中央商務(wù)公園、文化公園、社區(qū)公園、濱河生態(tài)公園等“八園”，實(shí)現(xiàn)對片區(qū)內(nèi)生態(tài)、生產(chǎn)、生活等各類資源的整合提升。值得注意的是，公園在這里不是錦上添花，而是基礎(chǔ)底色。“闖客家園”和“活力創(chuàng)島”則充分結(jié)合錢塘“以城引人、以人促產(chǎn)、以產(chǎn)興城”的發(fā)展思路，描繪出“產(chǎn)城融合”的美好藍(lán)圖。
另一側(cè)地鐵青六中路站TOD，則依托青六中路換乘站構(gòu)建復(fù)合緊湊和公園環(huán)繞的商務(wù)總部坊，打造兼顧未來感與煙火氣的商務(wù)雨林。同時強(qiáng)調(diào)人本視角和近地尺度，構(gòu)建高強(qiáng)度下的近地空間活力網(wǎng)絡(luò)。
提升能級打造宜居宜業(yè)新錢塘
高能級戰(zhàn)略平臺，是浙江建設(shè)“重要窗口”的核心之一。去年底，錢塘入選浙江省首批高能級戰(zhàn)略平臺培育名單。
“高能級戰(zhàn)略平臺涉及經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)等方方面面工作，但歸根結(jié)底，離不開產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、創(chuàng)新三個核心支撐。”錢塘區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
當(dāng)前，錢塘區(qū)的制造業(yè)規(guī)模已領(lǐng)跑全省全市，五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中的汽車及智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值去年已達(dá)824億元，生命健康、集成電路、新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模均達(dá)500億元左右，走出了一條產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的道路。
與此同時，錢塘區(qū)還重點(diǎn)發(fā)力樓宇經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，積極布局元宇宙等未來產(chǎn)業(yè)，著力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
截至2022年4月，錢塘區(qū)已累計(jì)招引世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目75家，總量居全省第一;擁有規(guī)上工業(yè)企業(yè)672家、規(guī)上服務(wù)業(yè)企業(yè)361家，百億企業(yè)4家、10億企業(yè)73家、億元企業(yè)348家。
除此之外，如何把創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”，也成為錢塘區(qū)始終在思考的問題。依托全國第二、全省最大的高教園區(qū)，錢塘區(qū)啟動建設(shè)了錢塘科學(xué)城，全面強(qiáng)化人才引育和創(chuàng)新成果就地轉(zhuǎn)化。
無論是便利的交通，還是高屋建瓴的規(guī)劃，最終的目標(biāo)，就是要打造宜居宜業(yè)的新城。為此，錢塘區(qū)將圍繞“全域創(chuàng)新、全域智治、全域美麗，全域共富”，聚焦高質(zhì)量，在高能級戰(zhàn)略平臺的建設(shè)過程中打造錢塘的鮮明標(biāo)識和獨(dú)特魅力。(記者 汪株?duì)D 李如艷 通訊員 糜利萍 王萱 葛小峰)
標(biāo)簽： 杭州錢塘區(qū) 江東大道快速路通車 打造宜居宜業(yè)新錢塘 一條通衢聯(lián)動錢塘兩岸
