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云南網(wǎng)訊（記者彭錫通訊員許鵬健向津磊）9月22日，云南省滇中引水工程關(guān)鍵線路鳳屯隧洞鳳屯2#支洞至出口段順利貫通，標(biāo)志著楚雄段施工取得重大突破。
據(jù)介紹，中鐵十六局集團(tuán)承建的楚雄段施工3標(biāo)輸水線路全長19.421公里，包含隧洞工程、渡槽工程、暗涵工程及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程等，其中隧洞總長19.137公里。關(guān)鍵路線鳳屯隧洞全長9866米，中鐵十六局集團(tuán)參建的后段全長5946米，由鳳屯2#支洞上下游和鳳屯隧洞出口三個工作面承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)，其中鳳屯2#支洞是整個楚雄段的關(guān)鍵線路。
鳳屯隧洞后段地質(zhì)條件復(fù)雜，主泥質(zhì)軟巖分布廣，褶皺、斷層構(gòu)造發(fā)育，其中74.3%為"滇中紅層"泥質(zhì)軟巖洞段，13.5%為斷層帶及影響帶，隧洞嚴(yán)重-極嚴(yán)重擠壓變形、突泥涌水、高外水壓力等多種問題疊加，建設(shè)難度極大。
自開工建設(shè)以來，項目部通過科學(xué)管理、超前謀劃、不斷優(yōu)化施工方案、精心組織施工、狠抓工序時間，大大提高了開挖掘進(jìn)速度。如通過采取全洞段超前地質(zhì)預(yù)報及水平探孔的地質(zhì)預(yù)報手段，準(zhǔn)確判斷前方圍巖及涌水情況，制定了針對性開挖方法及支護(hù)參數(shù)，有效降低了隧洞塌方及突泥涌水風(fēng)險。并通過加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測，及時反映圍巖變形的真實情況，加強(qiáng)支護(hù)措施，有效控制了軟巖變形問題。
中鐵十六局集團(tuán)滇中引水工程楚雄段施工3標(biāo)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工中，項目部建立了安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加大安全檢查力度，及時消除安全隱患，確保了隧洞的施工安全。同時，還制定了質(zhì)量"十嚴(yán)禁"制度并嚴(yán)格落實，加強(qiáng)施工技術(shù)交底及培訓(xùn)工作，提高全員質(zhì)量意識，守住質(zhì)量"底線"。先后克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、斜井施工難、軟巖變形、突泥涌水問題突出等施工難題，順利實現(xiàn)了鳳屯隧洞2#支洞主洞下游與鳳屯隧洞出口的貫通。貫通后，將極大降低掘進(jìn)過程中的安全風(fēng)險，并提高上游開挖的掘進(jìn)速度。
據(jù)悉，滇中引水工程是我國西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，工程建成后，可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區(qū)，緩解滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)生活用水矛盾，改善區(qū)內(nèi)河道和湖泊生態(tài)及水環(huán)境狀況，將有力促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。
標(biāo)簽： 關(guān)鍵線路 中鐵十六局集團(tuán) 掘進(jìn)速度 地質(zhì)預(yù)報 地質(zhì)條件
