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天天熱消息:印尼雅萬高鐵進(jìn)入接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)階段

2022-10-19 23:00:02 來源:瀟湘晨報


(資料圖片僅供參考)

人民網(wǎng)雅加達(dá)10月19日電 (記者張杰)當(dāng)?shù)貢r間19日下午,在印尼雅萬高鐵德卡魯爾站至帕達(dá)拉郎站區(qū)段,中國中鐵印尼雅萬高鐵項目員工操作一輛恒張力放線車緩緩啟動,將雅萬高鐵架設(shè)的第一根澄黃的接觸網(wǎng)準(zhǔn)確懸掛到鐵路上空,這一操作標(biāo)志著雅萬高鐵進(jìn)入電氣化專業(yè)核心技術(shù)施工階段。

作為高速鐵路牽引供電系統(tǒng)施工的關(guān)鍵控制工程之一,接觸網(wǎng)導(dǎo)線被形象地稱為高鐵線路的“大動脈”,它的施工質(zhì)量直接影響高速運行的列車安全、穩(wěn)定取電。據(jù)了解,印尼雅萬高鐵全線均采用由中國制造的恒張力放線車進(jìn)行接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè),這種車輛具有較高的張力控制精度和靈敏度,能夠確保接觸網(wǎng)的施工質(zhì)量滿足列車高速運行。

印尼雅萬高鐵是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的項目。其中直接向高速列車供電的接觸網(wǎng)系統(tǒng),就采用由中國中鐵電氣化局自主生產(chǎn)的“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝備。

據(jù)了解,雅萬高鐵全線將架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線384.59條公里。全線通信、信號、電力、牽引供電系統(tǒng)裝備全部由中國企業(yè)制造,是中國標(biāo)準(zhǔn)裝備在海外高鐵項目中的首次應(yīng)用,對推動我國高鐵裝備走出去具有重要意義。

(責(zé)編:崔越、劉慧)

標(biāo)簽: 中國中鐵 高速運行 施工質(zhì)量 供電系統(tǒng) 張力放線

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