2月15日，為期40天的2023年春運正式落幕。根據(jù)統(tǒng)計，廣鐵集團(tuán)春運期間累計到發(fā)旅客1.077億人次，同比2022年春運增長24%，恢復(fù)到2019年同期85.6%，總體客流回溫明顯。
【資料圖】
錯峰出行，客流創(chuàng)新高
據(jù)廣鐵集團(tuán)客運部介紹，春運以來，鐵路部門累計開行旅客列車52462對，其中加開旅客列車5154對（含夜間高鐵1537.5對）。
廣鐵集團(tuán)根據(jù)客流變化和車票預(yù)售情況，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，做好運力梯次動態(tài)投放，精準(zhǔn)安排夜間高鐵、動車組重聯(lián)和增開普速列車等方式，擴(kuò)大運能有效供給，滿足旅客出行需求。
今年春運，客流組成有所變化，主要表現(xiàn)為學(xué)生流與務(wù)工流、返鄉(xiāng)流錯峰出行，春節(jié)假期探親、旅游客流需求激增，形成節(jié)后春運發(fā)送客流峰值反超節(jié)前這一往年春運少有現(xiàn)象，與此同時，廣東地區(qū)多個火車站到達(dá)旅客均創(chuàng)新高。
春運40天，廣鐵集團(tuán)累計發(fā)送旅客5430.3萬人次，同比2022年春運增長26.6%，恢復(fù)到2019年87.5%。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)前客流高峰持續(xù)時間長，1月14至19日連續(xù)六天發(fā)送旅客150萬人次以上，1月17日至19日日均發(fā)送162.2萬人次；節(jié)后首波高峰為1月27至29日，日均發(fā)送176萬人次，其中1月28日（正月初七），發(fā)送177.5萬人次，超節(jié)前最高峰1月18日的164萬人次。
春運40天，廣鐵集團(tuán)累計到達(dá)旅客5341.6萬人次，同比2022年春運增長23.6%，恢復(fù)到2019年同期85.1%。深圳北、懷化南、岳陽東、張家界西等21個車站，在春運期間屢創(chuàng)旅客發(fā)送數(shù)歷史新高。廣州南、廣州北、深圳北、深圳東、岳陽東等21個車站，創(chuàng)旅客到達(dá)數(shù)歷史新高。
節(jié)后，粵港澳大灣區(qū)迎來“返工潮”，為保障務(wù)工人員順利返崗，廣鐵集團(tuán)加強(qiáng)與其他鐵路局之間的對接，配合多地政府部門、用工企業(yè)開行“點對點”務(wù)工專列200余列，遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全國主要勞動力輸出地，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供的“點對點、一站式”直達(dá)運輸服務(wù)，幫助務(wù)工人員順利返崗。
科技助力出行更智慧
今年春運，廣鐵集團(tuán)應(yīng)用多項智能服務(wù)新技術(shù)，科技加持助力“智慧春運”，打造旅客出行暖途。
春運前夕，廣鐵集團(tuán)在廣東、湖南、海南的143個車站，配置280臺液體安檢儀，81個車站升級142套智能安檢值機(jī)輔助判圖系統(tǒng)，有效縮短旅客安檢排隊時間，便利旅客進(jìn)站候車；在管內(nèi)43個車站的站臺處，新安裝防入侵報警系統(tǒng)，智能識別旅客危險行為，及時提醒，確保旅客人身安全。
為精準(zhǔn)服務(wù)旅客，廣鐵集團(tuán)在春運上線的366組動車組列車上，推廣“鐵路暢行碼”服務(wù)。旅客只需通過手機(jī)掃碼，即可在座位上查詢列車正晚點、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁、終到站天氣情況等出行服務(wù)信息，還可進(jìn)行補(bǔ)票升席、遺失品查找、點餐等服務(wù)。
春運期間，廣州南站一批智能設(shè)備首次亮相春運，點亮旅客溫暖旅途。在三層候車室安檢區(qū)域設(shè)置了8臺自助快遞柜，168個快遞格口，為旅客提供便捷郵寄服務(wù)；候車室新上崗的智能機(jī)器人可自助查詢候車信息，旅客只需“刷臉”便能實現(xiàn)自助乘車；一層到達(dá)口，安裝2臺12306智能客服機(jī)，為旅客提供站內(nèi)查詢、查車次、查周邊等自助服務(wù)。
節(jié)后，廣州地區(qū)鐵路到達(dá)客流激增，其中廣州南站單日最高到達(dá)旅客43.05萬人次。廣鐵集團(tuán)通過廣州智慧交通系統(tǒng)，實時了解廣州南站、廣州站每小時人數(shù)的變化，通過行業(yè)監(jiān)管分析平臺系統(tǒng)以信息通知、平臺消息等方式，動態(tài)調(diào)配廣州南站周邊出租車輛、網(wǎng)約車，靈活安排運力，確保旅客到站后實現(xiàn)便捷換乘。
服務(wù)升級旅途更溫馨
2023年春運，廣鐵集團(tuán)不斷升級服務(wù)舉措，保障廣大旅客平安、有序、溫馨出行，溫暖旅客回家路。
進(jìn)站更快捷－－優(yōu)化旅客進(jìn)站候車流程，各大火車站加開多個通道。其中，廣州南站設(shè)置自助驗證通道86個，人工驗證通道12個；廣州站、廣州東站開設(shè)進(jìn)站通道72個，深圳北站設(shè)置急客通道34個，為開車前15分鐘內(nèi)的旅客提供優(yōu)先快速進(jìn)站服務(wù)。
旅途更美好－－提升旅客候車體驗，廣州南站、深圳北站、廣州東站、廣州站等23個車站，每日組織300余名鐵路青年志愿者，為旅客提供暖心服務(wù)；在列車上設(shè)立“便民服務(wù)箱”，為旅客提供貼心服務(wù)；深圳北站在西廣場設(shè)置春運“醫(yī)療服務(wù)點”，為旅客提供醫(yī)療救助等便民服務(wù)，護(hù)航平安春運。
出行更順暢－－1月15日，廣深港高鐵福田至香港西九龍段恢復(fù)運營，廣鐵集團(tuán)優(yōu)化跨境列車服務(wù)措施，全線實行電子客票，廣州南、廣州東、東莞、東莞南站等地前往香港的旅客，實施“一地兩檢”，攜帶港澳居民來往內(nèi)地通行證或港澳居民居住證的旅客，可走閘機(jī)“刷臉”自助通過，極大方便跨境旅客出行。同時，廣州南站、廣州東站設(shè)置香港西九龍售票專窗、候車專區(qū)，優(yōu)化旅客出站流程，并安排“悅服”“迎春花”服務(wù)隊，做好旅客暖心服務(wù)。
接駁更便利－－打通旅客出行“最后一公里”，廣州南站、廣州站、深圳北站等車站，加強(qiáng)與屬地地鐵、公交系統(tǒng)，建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，延長公共交通運營時間，滿足鐵路首末車旅客出行、交通接駁需求，實施“兜底”疏運保障。
瀟湘晨報記者黎棠 通訊員郭靜 ?胡靖
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