(資料圖片)
2023上海車展在即，我們明顯感覺到一些不同：除了之前豪華品牌的“車展之夜”活動減少，新勢力品牌成為展會主力外，傳統(tǒng)汽車品牌的動向也頗讓人關(guān)注。
4月12日，江淮汽車舉行全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布江汽集團新能源乘用車品牌——江淮釔為，該平臺將在5年內(nèi)推出4款新車，其中首款車型釔為3同步亮相，新車將參展4月18日舉行的上海車展，并計劃今年二季度上市。
作為釔為品牌的技術(shù)支撐，江淮汽車同步發(fā)布DI平臺和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，加上之前發(fā)布的MIS皓學架構(gòu)，江汽集團將推出江淮釔為3、江淮瑞風RF8、江淮QX混動等多款新產(chǎn)品。
5年內(nèi)，四款新車包括釔為3、釔為X3、釔為5、釔為X5。釔為3定位為純電A級車，釔為X3是純電A級SUV，釔為5和釔為X5為純電轎跑和SUV，擁有800公里超長續(xù)航和10分鐘300公里超級閃充。據(jù)之前網(wǎng)絡(luò)上爆光的信息，釔為3車身尺寸長寬高分別為4025/1770/1560mm，軸距2620mm，配16寸或17寸輪圈，搭載最大功率為70kW和100kW兩種電機，電池組是由國軒高科或江淮華霆提供的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航會有305km、405km和505km三種版本，18分鐘可充電至80%電量，配合景天幕、15.6英寸大屏。有消息甚至爆出這臺車售價將在7萬元起，目前已開始盲訂。
4月13日，捷途汽車舉辦2023捷途之夜，官方正式發(fā)布了全新的昆侖平臺，同時對全新越野概念車捷途T-3進行首次亮相，該車定位硬派越野SUV。此外，捷途還公布了未來的新車計劃，其中捷途旅行者C-DM將會在第三季度上市，而定位緊湊型SUV的捷途X-2，也將會在2024年上市，同時計劃到2024年實現(xiàn)全面綠牌。
據(jù)悉，昆侖平臺是火星架構(gòu)賦能的全新平臺，可以兼容承載式與非承載式車身，并且支持燃油/PHEV/REEV（增程）/BEV等多種動力組合，并支持主動懸架、XWD智能四驅(qū)技術(shù)，四輪轉(zhuǎn)向等配置，能滿足不同車型和用戶在各場景下的使用需求。此外，在新能源領(lǐng)域，昆侖平臺將會配備智慧電池、智能矢量控制電機等。
而T-3則是基于昆侖平臺進行打造的首款車型，在外觀上采用了“縱橫之道”設(shè)計語言進行打造，橫平豎直的線條設(shè)計使其看上去頗為硬派，加上硬派風格的前保險杠，以及全新的大燈組和車標設(shè)計，整體具有著較高的辨識度。側(cè)面方面，根據(jù)官方表示，新車的車身長度會在5米3左右，寬度則為2米左右，高度大約1米9，軸距約為3米，在數(shù)據(jù)上還是有著不錯的表現(xiàn)。
在今年里捷途將會帶來不少重磅產(chǎn)品，而且都是專注于硬派SUV以及新能源動力方面，這一點與大多數(shù)品牌所專注的地方有所不同。不過，也正是因為存在這樣的差距，品牌后續(xù)的產(chǎn)品車型，還是挺值得期待的。
瀟湘晨報記者毛傳
標簽：
