在后疫情時代，“安全”是消費(fèi)者在選擇商品時的首要條件：食品要安全、衣物材質(zhì)要安全、房屋質(zhì)量要安全、出行工具要安全，在安全的前提下再去選擇商品成為了消費(fèi)者之間的共識。在以前，我們很少討論汽車的主、被動安全，只要車輛鋼材夠硬就是安全。但在智能化時代，安全變成了可控、可預(yù)見的，所以出行安全成為了一種重中之重的購車因素。
既然是智能的、可預(yù)見的，那么“安全”一定是面面俱到的。所以這就要求汽車不僅是要架構(gòu)可靠，還需要智能的安全配置，以及貼心的科技來助力我們健康出行。以此為樣，下面這臺2022款傳祺GS4能否滿足現(xiàn)代人對于“安全”的要求呢？
全新架構(gòu)平臺，賦予強(qiáng)大實(shí)力
如果說人作為每一個生命個體，需要不斷提高自己，那么汽車其實(shí)更加需要內(nèi)外兼修。在汽車全球化程度越來越高的今天，不同的品牌，可能外觀趨同，動力趨同，價(jià)格趨同。此時，內(nèi)在的不同就顯得格外重要，這就像性格之于人，內(nèi)在對于汽車來說，便是它的靈魂。
見微知著，2022款傳祺GS4安全“C位出道”，正是廣汽傳祺堅(jiān)持正向研發(fā)，堅(jiān)守工匠精神，在研發(fā)制造方面長時間、高成本的投入。傳祺GS4基于廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構(gòu)打造。GPMA架構(gòu)采用第三代GAC安全集成技術(shù)，通過全新車身設(shè)計(jì)理念，提升整車被動安全性能，守護(hù)乘員人身安全。平臺的前碰傳力路徑在同一架構(gòu)下能應(yīng)對不同的市場及開發(fā)目標(biāo)，比如2018版C-NCAP，2021版C-NCAP，以及全球主要法規(guī)及評價(jià)體系。因此，傳祺GS4按照最嚴(yán)苛的C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，做到“量體裁衣”，緊跟行業(yè)最前沿的安全標(biāo)準(zhǔn)，不斷升級安全性能。
特別值得一提的是，廣汽傳祺一直致力于構(gòu)建世界一流的供應(yīng)鏈體系，通過與世界級供應(yīng)商開展全方位深度合作，在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電子、鈑金、內(nèi)外飾等各個整車零部件領(lǐng)域，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的“廣汽采購方式”嚴(yán)控質(zhì)量，打造健康、活力的零部件生態(tài)圈，助推產(chǎn)品品質(zhì)和傳祺品牌升級向上。
目前，全球零部件百強(qiáng)企業(yè)中，50%為廣汽傳祺的供應(yīng)商，全球前六的零部件供應(yīng)商也均為傳祺核心供應(yīng)商，包括博世、電裝、大陸、愛信精機(jī)等整車零部件供應(yīng)商，且都與傳祺建立了長期、穩(wěn)定、深層次的攻守同盟關(guān)系，并在零部件配套、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)共享、成本控制、市場開拓等方面，不斷為傳祺的核心競爭力賦能高端品質(zhì)，為傳祺用戶帶來更安心可靠的高價(jià)值體驗(yàn)。
作為中國汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺已連續(xù)八年在J.D. Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）中榮膺主流車市場中國品牌第一，以八連冠創(chuàng)中國品牌歷史最好成績。而成績的背后，是廣汽傳祺以QDR（質(zhì)量、耐久性、可靠性）工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系為保障，堅(jiān)持正向研發(fā)、品質(zhì)至上，圍繞“全員 全過程 全生命周期”，打造令客戶滿意的 “四心”品質(zhì)，即動心的設(shè)計(jì)品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)以及暖心的服務(wù)品質(zhì)。
超強(qiáng)剛度車身，筑起全面安全守護(hù)
內(nèi)在的修煉，對于車來說，絕不是一件容易的事。因?yàn)樗粌H僅包括冰冷的金屬強(qiáng)度、鋼板硬度這樣的數(shù)據(jù)，還應(yīng)該是各方面的綜合考量，它要經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)，無數(shù)的真實(shí)案例，無數(shù)次推翻重來，才能得到令人滿意的結(jié)果，才能真正保護(hù)乘車人的安全。
歷經(jīng)15年發(fā)展，C-NCAP經(jīng)歷了5次改版優(yōu)化，不斷推動中國汽車安全性能提升。作為中國品牌SUV的佼佼者，傳祺GS4在2021年C-NCAP碰撞測試中，憑借91.0%的超高綜合得分率，加冕五星評級。
面對碰撞時迅猛的能量交換，物理防御是最后一條防線。為此，傳祺GS4采用了籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，打造出一身固若金湯的“防御堡壘”。車身高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)62%，其中1000MPa以上超高強(qiáng)鋼占比12%以上；門檻、B柱加強(qiáng)板和側(cè)圍上加強(qiáng)板處1500MPa級別熱成型鋼占比達(dá)10%，配備6安全氣囊，全方位保障乘員安全。
面對各項(xiàng)碰撞項(xiàng)目，傳祺GS4表現(xiàn)得游刃有余。在正面100%碰撞測試中，傳祺GS4獲得18.592分。這是因?yàn)閭黛鱃S4通過防撞梁、吸能盒和縱梁，進(jìn)行穩(wěn)定有序的潰縮吸能，最大限度地先由發(fā)動機(jī)艙吸收碰撞能量，同時，乘員艙部分打造了密集的5縱5橫高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)梁，采用1500MPa級別熱成型鋼，具有穩(wěn)定的沖擊承載能力，就像穿上一個“反傷刺甲”，有效地削弱了正面碰撞對乘員艙的沖擊。
在40%正面偏置碰撞中，傳祺GS4通過在前縱梁上加入多道折彎設(shè)計(jì)，如打太極般“借力卸力”，把沖能吸收實(shí)現(xiàn)卸力, 同時正側(cè)面安全氣囊精準(zhǔn)彈開，獲得18.353分的優(yōu)秀評分。
在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，傳祺GS4表現(xiàn)同樣亮眼，拿下20分，這是因?yàn)閭黛鱃S4在B柱、門檻、車門防撞梁等都采用了超高強(qiáng)度熱成型鋼，配合貫穿一體式熱成型超高強(qiáng)鋼前排座椅橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高側(cè)面碰撞的抵抗能力。在較為薄弱的車門處，則采用了廣汽專利技術(shù)——雙倒八字結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將側(cè)面撞擊的力均勻分散至車身周邊結(jié)構(gòu)，避免較大的側(cè)面侵入擠壓，同時改善車門把手處鈑金的變形，降低車門開啟的風(fēng)險(xiǎn)。
為了驗(yàn)證傳祺GS4的五星安全品質(zhì)，中汽中心開啟了全網(wǎng)首個碰撞車拆解，直播畫面中，傳祺GS4前艙充分吸能潰縮，且A柱、上邊梁無形變，四門仍可正常打開，強(qiáng)悍的車身結(jié)構(gòu)受到了萬千網(wǎng)友的點(diǎn)贊。
廣汽傳祺更是通過一場挖掘機(jī)重壓挑戰(zhàn)，更為直接地展現(xiàn)了傳祺GS4有多“剛”。通過重量不斷加碼的挖掘機(jī)重壓車頂，最終，傳祺GS4挑戰(zhàn)7.8噸挖掘機(jī)成功，不僅車頂無變形，車身四門正常開合，且開動后無任何異響。厚道的用料、考究的設(shè)計(jì)、精益求精的工藝，令2022款傳祺GS4無懼重重考驗(yàn)，展現(xiàn)出“C位”的硬實(shí)力。
先進(jìn)科技支撐，給你五星安全感
在普通消費(fèi)者的認(rèn)知中，安全配置僅包括被動安全配置，即車身的剛性、車身的結(jié)構(gòu)，本質(zhì)上，這仍舊是“被動安全”思維。
隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，我們有了更多的技術(shù)降低事故發(fā)生的可能性，這主要?dú)w功于智能駕駛技術(shù)的發(fā)展與普及。022款傳祺GS4在傳承傳祺GS4的安全品質(zhì)基礎(chǔ)上，升級了L2駕駛輔助系統(tǒng)，搭載AEB主動制動輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)近光燈切換系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等配置，通過升級安全“智力”主動規(guī)避“傷害”，同時配備6安全氣囊，支持360度全景泊車、前車預(yù)碰撞識別、車道偏離預(yù)警等功能，智能安全超值“值升”，全方位守護(hù)出行安全。
值得一提的是，2022款傳祺GS4的LKA車道保持系統(tǒng)，配合LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，綜合輔助能力更強(qiáng)。當(dāng)車輛偏離車道線，且駕駛員無糾正動作時，系統(tǒng)會將車輛糾正回到原車道。在降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時，提供給駕駛者更舒心的駕駛體驗(yàn)。安全的大話題雖遠(yuǎn)沒有終止，但僅在主、被動安全方面2022款傳祺GS4就已經(jīng)顯示出明顯優(yōu)勢了。
然而，即便“安全”的重要性無與倫比，汽車作為大綜型商品，本身有知識壁壘，普通消費(fèi)者很難透徹掌握專業(yè)的安全知識，也就沒有能力在購車時有效鑒別一臺汽車的安全性。如何破解？
此時，如果將“安全”變?yōu)橐粋€可以感知的生活理念，那么基于“體驗(yàn)與感知“的鑒別就變得容易許多了。比如，我們不再糾結(jié)于冷冰冰、枯燥的參數(shù)，不再苦心孤詣于工程師手上復(fù)雜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而是將安全的概念回歸生活，將硬性安全碰撞，主被動安全這些“硬指標(biāo)”拋開，去體驗(yàn)造車背后以人為本的關(guān)懷措施這些“軟性指標(biāo)”。
在當(dāng)前的環(huán)境下，空氣質(zhì)量及安全一直是人們繞不去的坎。一般來說，車內(nèi)的空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)裝飾材料，尤其是新車，它們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等都會造成嚴(yán)重危害。
而且2022款延續(xù)傳祺GS4秉承 “為親人造好車”的造車信念，不僅顏值出眾，更是在全域安全上下足了功夫。其自研發(fā)階段起便成立專項(xiàng)工作組，致力于為消費(fèi)者打造舒適、健康無味的自由呼吸空間，徹底告別難聞氣味和有害物質(zhì)。作為一臺10-15萬的自主品牌車型，傳祺GS4搭載了傳祺最先進(jìn)的CN95濾芯，通過“清新空氣（A級）、電磁潔凈（A級）、低噪隔音（A級）、健康選材（A級）、抗菌除菌（A級）”五個維度的認(rèn)證，身上的大牌一點(diǎn)也不比二三十萬身價(jià)的合資對手少。
寫在最后：
2022款傳祺GS4秉承高水準(zhǔn)安全理念，基于強(qiáng)大的GPMA架構(gòu)打造，為其帶來了先進(jìn)的安全結(jié)構(gòu)和技術(shù)賦能，是2022款傳祺GS4的靈魂所在。并且，2022款傳祺GS4還嚴(yán)格按照嚴(yán)苛的五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，軟硬結(jié)合，由內(nèi)到位全方位地為駕乘者提供安全保障。
傳祺GS4軟硬兼施，全方位保護(hù)車主的出行，十分契合當(dāng)代消費(fèi)者的用車需求。
現(xiàn)在正值春天，不妨就提一輛2022款傳祺GS4，與親朋好友一起追尋春天吧，現(xiàn)在購車還可享多重好禮：“金融禮”超級0首付，至高8000金融貼息（可享3年0息）；“置換禮”至高5000元置換補(bǔ)貼；“流量禮”終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（僅適用于智行科技版、智行科技版）；“無憂禮”299元尊享價(jià)值1299元祺行無憂禮包。
2022款傳祺GS4秉承高水準(zhǔn)安全理念，基于強(qiáng)大的GPMA架構(gòu)打造，為其帶來了先進(jìn)的安全結(jié)構(gòu)和技術(shù)賦能，是傳祺GS4的靈魂所在。并且，2022款傳祺GS4還嚴(yán)格按照嚴(yán)苛的五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，軟硬結(jié)合，由內(nèi)到位全方位地為駕乘者提供安全保障。最難得的是，2022款傳祺GS4不僅是行車安全，還做到了用車健康，CN95濾芯為我們筑起了綠色的屏障，把安全、健康用車提升到了一個新的高度。有顏值、有實(shí)力，傳祺GS4完美地詮釋了“為親人造好車”的理念，讓出行變得更加美好，讓“健康安全”用車變成了現(xiàn)實(shí)，是我們出行的好伙伴之一。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：網(wǎng)易
原標(biāo)題：《C-NCAP五星安全，2022款傳祺GS4秘訣是什么？》
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標(biāo)簽： GS
