杭亞運舉辦在即，作為主辦城市的杭州現(xiàn)已全面開啟“亞運時間”，一大批交通基礎設施項目進入緊鑼密鼓的“沖刺”階段。其中有兩座交通樞紐憑借超大的體量脫穎而出，并且這兩座工程中都運用了公元的產(chǎn)品。
蕭山國際機場預計成為華東地區(qū)第二大航空樞紐
作為浙江省大通道建設十大標志性項目，2022杭州亞運會重要基礎配套項目，3月1日，杭州蕭山國際機場三期項目航站樓標段通過竣工驗收，將于今年亞運會前投入使用，預計旅客吞吐量達5000萬人次。據(jù)悉，杭州蕭山國際機場三期工程是浙江迄今以來最大的機場建設項目，其中的核心項目是新建航站樓（T4）及陸側(cè)交通中心航站樓。
新建T4航站樓是當之無愧的巨無霸工程，72萬平方米的超大體量，是原有T1、T2、T3航站樓總和的兩倍。陸側(cè)交通中心航站樓是目前全國機場類在建規(guī)模最大的GTC綜合交通換乘中心，在這里，乘客將實現(xiàn)大巴、地鐵、高鐵、航班間的無縫換乘。作為備受矚目的亞運會保障工程，杭州機場三期工程預計在今年5月正式投入使用，屆時，杭州蕭山國際機場將成為華東地區(qū)第二大航空樞紐。
杭亞運臨近，大批國外友人將經(jīng)由杭州蕭山國際機場來華參賽，蕭山國際機場也將成為展現(xiàn)大國基建的重要窗口。如此龐大的交通樞紐，每天都面臨著巨大的人流量，采用的基礎設施必須要求高標準，高耐用，以保障旅客的旅途體驗。公元HDPE給排水管作為給排水領域備受贊譽的品牌產(chǎn)品，依靠其強韌性、抗開裂的產(chǎn)品特性和超長使用壽命，廣泛運用于機場航站樓建設中，化身“看不見又離不開”的隱蔽“血管”，為機場運營和旅客出行輸送源源不斷的生命活力。
杭州西站站城融合打造現(xiàn)代化城市交通新便捷
隨著2022年杭州亞運會腳步臨近，另一重要保障工程杭州西站建設也進入全面沖刺階段，預計8月具備開通運營條件。值得一提的是，這座大型鐵路樞紐的建設同樣有公元的參與。
作為一個大型鐵路樞紐，杭州西站擁有11臺20線的規(guī)模，集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體，將大幅縮短乘客換乘時間；為了節(jié)約用地面積，杭州西站巧妙地采用垂直疊加的方式，除地鐵站外，地上5層依次承擔不同的功能區(qū)。這種站城融合的形式，不僅有效提升市區(qū)承載力與交通暢達度，為亞運會提供交通保障，也將推動杭州實現(xiàn)一體化新城的跨越。
與此同時，站城融合的形式也對基礎管網(wǎng)建設提出了巨大的要求，極高的建筑標準對產(chǎn)品性能的要求甚至達到挑剔的程度。公元HDPE給排水系列管材管件有著良好的化學穩(wěn)定性和優(yōu)越的流通性能，且具有較高的抗剪強度和抗痕能力，適應性非常突出，為本次杭州西站的項目提供了堅實的保障。
躋身亞運會重要保障工程建設，以高規(guī)格高標準助力大國基建、提升城市能級和功能品質(zhì)，增強廣大市民和運動健兒的獲得感和體驗感，公元將與杭州一同見證本次亞運精彩！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
標簽：
