諾貝爾可持續(xù)發(fā)展基金會21日在法國巴黎首次頒發(fā)“2022年杰出貢獻獎?wù)?rdquo;，其中陽光七星投資集團（下稱陽光七星）共同主席兼首席執(zhí)行官吳征因支持交通等領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新而獲此殊榮。吳征日前在接受新華財經(jīng)專訪時表示，商用車以及船舶碳排放量比較大，應(yīng)成為綠色交通重點發(fā)展領(lǐng)域，而國家核證自愿減排量（CCER）、綠色金融等手段，將助力交通運輸行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和。
綠色低碳交通“百花齊放”
“交通運輸領(lǐng)域的碳減排任重道遠。其中，我國商用車及船舶的碳排放量比較大，高于乘用車的排放量。”吳征表示，因此，商用車及船舶的碳減排對交通運輸領(lǐng)域的整體碳減排具有重要意義。
根據(jù)交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所的研究，2019年，我國交通運輸領(lǐng)域的二氧化碳直接排放（不包括國際海運、國際航空部分的直接排放以及使用電力產(chǎn)生的間接排放）約占全社會二氧化碳總排放量的 11%。其中，公路運輸（含社會車輛、營運車輛）是交通領(lǐng)域碳排放的重點，排放量占交通領(lǐng)域碳排放總量的86.76%，水路運輸排放占比為6.47%。公路運輸中重型貨車的排放量最大，約占公路運輸碳排放總量的54%。
積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具，是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)碳達峰的重要手段之一。吳征表示，近年來，我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量及銷量在全球范圍內(nèi)遙遙領(lǐng)先。為解決新能源車動力問題，發(fā)展出了鋰離子電池、氫燃料電池、綠氨等不同路徑，呈現(xiàn)“百花齊放”局面。
據(jù)了解，為推動交通及裝備機械領(lǐng)域的碳中和，陽光七星投資創(chuàng)建了集兆嘉碳中和集團（GCN），聚焦新能源重卡、工程機械、公共交通車輛等新能源商用車及裝備領(lǐng)域，提供包括純電電動車電池、氫燃料電池、甲醇內(nèi)燃機和綠氨等多種動力系統(tǒng)的解決方案。
“新能源是未來最大的賽道，將帶來數(shù)百萬億元的投資機會。”吳征說。具有核心技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用的新能源項目將具有巨大的投資潛力。
多維度發(fā)力助力交通行業(yè)綠色發(fā)展
在吳征看來，除解決動力問題外，經(jīng)濟性和環(huán)保性是新能源汽車行業(yè)要解決的另一大問題，這有賴于技術(shù)創(chuàng)新及其應(yīng)用，需要大量、長期的資本投入。
他同時指出，交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展離不開市場和政策的支持。CCER、綠色金融等手段，可助力交通運輸行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和。
全國碳市場啟動后，CCER的需求大幅增長，CCER價格也水漲船高。吳征表示，目前，市場預(yù)期我國將于明年重啟CCER。他建議加快出臺交通領(lǐng)域的CCER標準，在他看來，相關(guān)標準的推出不僅能鼓勵新能源汽車的推廣，也能為相關(guān)項目提供參與CCER交易的機會。
企業(yè)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力也是助力行業(yè)實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要推動力。據(jù)吳征介紹，集兆嘉通過自行研發(fā)以及合資合作，打造了集OS/芯片/服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)、碳鏈、數(shù)字滑板、智慧能源站、智慧金融平臺為一體的新能源智能商用交通全生態(tài)體系。出于對集兆嘉的這一創(chuàng)新碳中和生態(tài)體系的認可，諾貝爾可持續(xù)發(fā)展基金會將“2022年杰出貢獻獎?wù)?rdquo;授予吳征，以表彰其在可持續(xù)發(fā)展事業(yè)上做出的貢獻。
作為首獲此次獎?wù)碌娜騼扇酥?，吳征表示，諾貝爾可持續(xù)發(fā)展基金會持續(xù)關(guān)注可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的政策、企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新。“獲得這個獎?wù)?，也是激勵我們企業(yè)家全力以赴、真抓實干，用創(chuàng)新推動全球可持續(xù)發(fā)展。”（來源：新華財經(jīng)）
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