近日，常州新華昌集裝箱有限公司的堆場上，一輛裝載40英尺集裝箱的半掛車緩緩駛出智能卡口，司機不需要下車，系統(tǒng)開始自動識別和讀取集裝箱信息，幾秒鐘卡口自動驗放，司機繼續(xù)駕駛車輛駛離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所。這是2022年常州口岸第一批集裝箱。
即將運往海外市場的500個集裝箱，將幫助緩解國際航運市場“一柜難求”的現(xiàn)象。“目前客戶的訂單量大，我們的產(chǎn)能也是100%在利用，工廠在春節(jié)前的訂單已經(jīng)排滿了。”常州新華昌公司關(guān)務(wù)何曉燕說。
在中國外貿(mào)形勢持續(xù)向好的推動作用下，國際集裝箱運輸需求大幅度增長，海外市場集裝箱短缺現(xiàn)象明顯，急需集裝箱生產(chǎn)企業(yè)擴大產(chǎn)能以滿足持續(xù)攀升的市場需求。
生產(chǎn)得快，更要通關(guān)得快。為此，自2019年11月設(shè)于該公司集裝箱堆場的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所正式運作以來，常州海關(guān)通過開展“科技跟班作業(yè)”，綜合運用24小時視頻監(jiān)控、卡口智能識別放行等舉措，不斷提升監(jiān)管智能化整體水平，發(fā)揮好海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的區(qū)位優(yōu)勢，新集裝箱出廠即可入場，就近完成報關(guān)、查驗等通關(guān)流程。通過關(guān)聯(lián)場區(qū)集裝箱管理信息和海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)放行信息，智能卡口提前確定并校驗貨物情況，車輛抵達卡口時自動識別，實現(xiàn)自動抬桿放行，進一步解放人力，提高海關(guān)物流監(jiān)控效率和物流監(jiān)管水平，平均整體通關(guān)時間節(jié)約了50%以上。
“依托海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所智能化監(jiān)管舉措，新造集裝箱出口通關(guān)效率得到了極大提升，企業(yè)訂單按時甚至提前完成，提高了海外客戶滿意度，促成了更多訂單。”何曉燕說。根據(jù)常州海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年“常州造”集裝箱全年出口總額超44億元，同比增長超331%。
為助力集裝箱生產(chǎn)企業(yè)充分釋放產(chǎn)能，保障整體供應(yīng)鏈的順暢運轉(zhuǎn)，下一步海關(guān)部門表示，將繼續(xù)深入落實“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”合作理念，全面提升監(jiān)管通關(guān)智能化、信息化水平，助力地方外向型經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易便利化。
