家電企業(yè)對(duì)轎車(chē)情有獨(dú)鐘，前有格力、美的，后有海爾。
走到天花板的家電企業(yè)都在尋找下一個(gè)“終端”，從白電到黑電，從手機(jī)到平板，再到現(xiàn)在的汽車(chē)。此前，格力、美的和小米紛紛高調(diào)進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域。其理由也很簡(jiǎn)單，很多家電企業(yè)認(rèn)為像蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒這樣“不帶電”的外來(lái)戶都可以砸錢(qián)做電動(dòng)車(chē)，那么，在上下游產(chǎn)業(yè)鏈上都有優(yōu)勢(shì)的家電企業(yè)更是“近水樓臺(tái)先得月”，又“帶電”又有錢(qián)，資金技術(shù)渠道一應(yīng)俱全，進(jìn)入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)似乎順理成章。
但電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)真的是人見(jiàn)人愛(ài)的“香餑餑”嗎?未必!
從產(chǎn)業(yè)跨度來(lái)看，能做好空調(diào)、彩電、冰箱、洗衣機(jī)，未必就能做好汽車(chē);雖然它們都“帶電”，但這里面的阻力還是比較大的。此前格力曾想借道銀隆(現(xiàn)名：格力鈦)進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，但在股東大會(huì)上居然被“缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光”的中小股東給否決了。后來(lái)董明珠只能依靠自己一己之力做電動(dòng)車(chē)，不過(guò)到現(xiàn)在還沒(méi)有成型的產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率也很低。華為這樣的ICT巨頭也一直對(duì)自有品牌的電動(dòng)車(chē)小心謹(jǐn)慎，一直強(qiáng)調(diào)只是利用技術(shù)賦能車(chē)企，自己不會(huì)進(jìn)入整車(chē)制造。消費(fèi)電子巨頭蘋(píng)果、三星對(duì)于進(jìn)入汽車(chē)制造也是“猶抱琵琶半遮面”，甚至在今年3月傳出蘋(píng)果的汽車(chē)制造團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散。
即便是在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有所突破的造車(chē)“新勢(shì)力”，其實(shí)很多也是賠本賺吆喝，“蔚小理”虧得一塌糊涂，很多都在為上游鋰礦、鋰電池企業(yè)打工。目前的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)很像早期互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“戰(zhàn)國(guó)之亂”，很多都是虧錢(qián)占市場(chǎng)占渠道，希望在市場(chǎng)穩(wěn)定以后有一席之地。但重資產(chǎn)的汽車(chē)制造與輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)又有天壤之別，“新勢(shì)力”沿襲的輕資產(chǎn)砸錢(qián)模式還沒(méi)看到希望，各個(gè)家電巨頭又?jǐn)y資金品牌和渠道參戰(zhàn)，這已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)紅海競(jìng)爭(zhēng)的范疇了。需要注意的是，互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)只需要砸錢(qián)，不需要這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的配合，但汽車(chē)制造能復(fù)制這種模式嗎?顯然不能。蘋(píng)果之所以解散汽車(chē)制造團(tuán)隊(duì)，就是傳聞沒(méi)有找到合適的代工廠。
當(dāng)然，海爾也可以稱(chēng)自己的造車(chē)模式就是復(fù)制華為和小米的模式，與華為利用ICT優(yōu)勢(shì)賦能車(chē)企比較相似，自己只是輸出品牌以及通過(guò)旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能連接汽車(chē)制造相關(guān)企業(yè)，把車(chē)和家兩個(gè)生活應(yīng)用場(chǎng)景智能連接，從而實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。與華為不同的是，海爾此次造車(chē)會(huì)有自己的品牌，也將采用代工模式與車(chē)企合作進(jìn)行代工。也就是說(shuō)，海爾造車(chē)也可能是全方位的，以拉長(zhǎng)自己智能家電的產(chǎn)業(yè)鏈，這種想法和小米比較類(lèi)似。
最后說(shuō)一點(diǎn)有意思的事，就在消費(fèi)電子巨頭、ICT巨頭紛紛進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域之時(shí)，造車(chē)“新勢(shì)力”卻逆向而動(dòng)，比如“蔚來(lái)”宣稱(chēng)自己要做手機(jī)了。這是不是有點(diǎn)匪夷所思?
標(biāo)簽： 家電企業(yè)造車(chē)了 新老勢(shì)力的火拼 電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)人見(jiàn)人愛(ài) 匪夷所思
