10月20日消息，埃隆·馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)憑借特斯拉帶來的收益成為世界首富。但美國(guó)投行摩根士丹利的分析師認(rèn)為，要想成為全球首位萬(wàn)億美元富豪，馬斯克需要更多借助旗下太空公司SpaceX，而不是先前被看好的電動(dòng)汽車公司。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)在致投資者的研究報(bào)告中寫道：“從火箭、飛船和配套基礎(chǔ)設(shè)施方面來看，SpaceX正在挑戰(zhàn)任何先入為主的觀念，包括什么是可行的，以及可能的時(shí)間框架。”
SpaceX已經(jīng)成為世界上估值最高的私營(yíng)公司之一，摩根士丹利相信，該公司正在開發(fā)的星際飛船將產(chǎn)生更廣泛的影響。星際飛船可以完全重復(fù)使用，將貨物和人類發(fā)射到月球和火星上。該公司正在得克薩斯州南部的設(shè)施中測(cè)試原型，并已進(jìn)行了多次短途試飛。
喬納斯在報(bào)告中稱：“這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展有可能改變投資者對(duì)太空產(chǎn)業(yè)的預(yù)期。正如一位客戶所說：‘在推出星際飛船之前談?wù)撎?，就像在推出谷歌之前談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)一樣。’”
在摩根士丹利看來，SpaceX用其可重復(fù)使用的飛船和星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了技術(shù)發(fā)展的“雙飛輪”。該行將SpaceX的大部分估值建立在星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的盈利潛力上。馬斯克此前曾表示，該網(wǎng)絡(luò)每年可能帶來高達(dá)300億美元的收入。
喬納斯說：“我們認(rèn)為SpaceX的發(fā)射能力與星鏈有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，因此在發(fā)射能力(包括飛行頻率和有效載荷)、帶寬以及發(fā)射成本方面的改進(jìn)，都有助于提高星鏈的經(jīng)濟(jì)效益和規(guī)模。同時(shí)，星鏈蘊(yùn)藏的商機(jī)也為發(fā)射業(yè)務(wù)提供了大量‘專屬客戶’，從而實(shí)現(xiàn)了共生發(fā)展。”
值得注意的是，摩根士丹利預(yù)計(jì)，星鏈項(xiàng)目未來十年將消耗約330億美元資金，并在2031年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正。摩根士丹利去年預(yù)測(cè)，SpaceX將成為價(jià)值1000億美元的公司，而當(dāng)時(shí)該公司估值剛剛接近440億美元。
喬納斯表示：“不止一個(gè)客戶告訴我們，如果馬斯克成為世界上首位萬(wàn)億美元富豪，不會(huì)是因?yàn)樘厮估?。其他人士則表示，SpaceX最終可能會(huì)成為世界上任何行業(yè)中價(jià)值最高的公司。”
彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，SpaceX目前在馬斯克2414億美元的凈資產(chǎn)中所占比例不到17%。在此之前，該公司在本月早些時(shí)候的二次股票發(fā)售中估值超過1000億美元。
在牛市情況下，喬納斯對(duì)SpaceX的估值為2000億美元。他寫道，他認(rèn)為SpaceX是多項(xiàng)業(yè)務(wù)的綜合體，涵蓋空間基礎(chǔ)設(shè)施、地球觀測(cè)、太空探測(cè)和其他業(yè)務(wù)。其中，“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是他估值的最大貢獻(xiàn)者。
馬斯克曾被認(rèn)為將成為世界上第一位萬(wàn)億美元富翁，但這在很大程度上要?dú)w功于特斯拉的預(yù)期股價(jià)表現(xiàn)。去年開始的特斯拉熱潮讓馬斯克的凈資產(chǎn)飆升，而且漲勢(shì)仍未減弱。僅在周一，馬斯克的凈資產(chǎn)就增加了66億美元。
據(jù)計(jì)算，馬斯克將擁有SpaceX約半數(shù)股權(quán)，因此該公司在將其創(chuàng)始人送上“全球首位萬(wàn)億美元富豪”寶座的道路上將發(fā)揮重要作用。(小小)
