消防安全事關(guān)生命，責(zé)任意義重大。但記者走訪發(fā)現(xiàn)，仍有部分小區(qū)存在消防安全隱患。這其中，有些問題需要居民加強(qiáng)自覺，還有些問題則與物業(yè)管理懈怠有關(guān)?！胺阑加谖慈弧辈粦?yīng)該是一句空話，一旦問題出現(xiàn)，再想補(bǔ)救往往為時已晚。
(資料圖)
樓道堆物清了又來
西二環(huán)邊的長椿街西里小區(qū)，建于上世紀(jì)70年代。走進(jìn)小區(qū)樓棟單元門，可以看到隨地堆積的物料，安全隱患重重。
“你去15號樓看看，堆的東西可不少了?！币幻爝f小哥說。走進(jìn)15號樓二單元，上二樓的拐角處，一堆塑料瓶、木板等雜物便出現(xiàn)在了眼前。繼續(xù)往上走，還有更大一堆的木質(zhì)鞋架、塑料水桶、毯子等多種生活物品，將原本一米多寬的樓道，占據(jù)了近一半。
類似情況，在該樓一單元同樣存在。一單元門口右手邊就有雜物堆積，上二樓拐角處居然還堆著幾扇木門，而就在距木門約一米的樓道地面上，橫七豎八散落著多個煙頭。
除了雜物，18號樓三單元入樓過道中還停放著自行車。車的旁邊還貼著一張顯眼的手寫告示——“別放車了，過不去人了?！蓖镒呱蠘牵谠摌嵌鄠€樓層也有樓道堆物的情況發(fā)生。
“這是必然的。老舊小區(qū)沒有物業(yè)管理，房子面積小，住的戶數(shù)又多，屋里擺不下那么多東西，可不就把東西堆在樓道里了?！?8號樓居民黃叔叔說。另一位居民劉阿姨則介紹，此前一段時間小區(qū)有過街巷物業(yè)，后來街巷物業(yè)撤出后，平時主要就靠居民自覺來維護(hù)小區(qū)環(huán)境?！按_實有隱患，但都是熟頭熟臉的，也不好意思怎么著?！眲⒁陶f，有些老人還有撿拾破舊物品的習(xí)慣，順手把物品堆在了樓道中。
“我們平時有宣傳引導(dǎo)和管理，但有時候清理了不久就又堆上了?！遍L西社區(qū)居委會一名工作人員說，平時居委多次引導(dǎo)住戶注意保護(hù)小區(qū)環(huán)境，減少消防隱患。但由于居委會沒有執(zhí)法權(quán)，堆物現(xiàn)象容易反彈，未來將繼續(xù)強(qiáng)化宣傳和管理。
消火栓已成“空殼”
相比看得見的堆物問題，有些消防隱患是不太容易發(fā)現(xiàn)的，但卻同樣危險。在東五環(huán)外的北京像素北區(qū)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)多個消防設(shè)施有破損狀況，有的消火栓更是“空殼”。
在像素北區(qū)11號樓，電梯間墻壁上安裝了一鍵報火警的裝置，由一個報警盒和一個報警燈組成。只要有火情，住戶便可按下報警。然而，該樓多個樓層的消防報警盒和報警燈雙雙損壞，電板直接裸露在外。
不止報警裝置“出狀況”，不少消火栓也“有情況”。有些樓層的消火栓的保護(hù)玻璃被打碎，有的消火栓槍頭難找，還有的不僅沒有槍頭，連水帶、水管等設(shè)備也都不見了，空有一個箱子。消火栓變“空殼”的情況，在7號樓再次出現(xiàn)。
消火栓中還張貼著檢查記錄單，盡管單子上明確“每季度檢查一次”，但記者走訪多個樓棟、檢查約四五十個消火栓后，均未發(fā)現(xiàn)有2023年的檢查記錄，記錄幾乎都截止到2022年第四季度。
“這個小區(qū)租戶居多，房屋業(yè)主只占小部分，每層樓住30多戶。”有業(yè)主告訴記者，盡管明白消防安全十分重要，但自己平時也很少去掀開消火栓看看情況，租戶就更不可能關(guān)心這些消防器材了，“這主要是物業(yè)該做的事情，他們需要做好?！?/p>
記者隨后聯(lián)系到了小區(qū)物業(yè)，并提出了某些樓棟消防設(shè)施破損甚至“空殼”的情況。工作人員在問清點(diǎn)位后，回復(fù)稱會立即上報領(lǐng)導(dǎo)，盡快過去維修。
社區(qū)頻現(xiàn)上樓充電
電動車和電池不讓進(jìn)樓，一直是消防安全中強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，但在大紅門西路35號院，居民把電池拎進(jìn)樓充電卻是無奈之舉。這個小區(qū)有10多棟居民樓，但小區(qū)里的電動自行車充電點(diǎn)位卻非常緊缺，僅僅在7號樓1單元門前設(shè)置了10個充電口，完全不夠居民使用。
晚上6點(diǎn)，這10個充電口前全都停了車，也都插上了線。因為充電樁上沒有任何信號提示，記者也無法分辨哪些車在充電，哪些車已經(jīng)充滿。
6點(diǎn)15分，有居民騎著電動車來到充電樁想要充電。但因為充電口已被占滿，他只能把車騎回了自己所住的單元樓前，并從車?yán)锬贸隽穗姵?，拎進(jìn)了樓。
過了10多分鐘，居民張先生也下了班，騎著電動車過來找充電口。此時恰好有一個之前充電的居民要把車騎走，充電口空出來了一個，張先生趕忙把線接上。
“嗨！充電可費(fèi)勁了！”張先生說，他如果正常下班，6點(diǎn)半左右回到小區(qū)，偶爾還能看見空的充電口。可如果晚上7點(diǎn)之后再回來，基本就別想充了。“還有人把車停在這里停好久，位置就占著。之前有一輛車，蓋上個防雨布，停在這倆月沒動窩?！?/p>
如果沒有充電口，自己又著急充電怎么辦？張先生坦言，只能把電池拎回家。這種無奈并非個例，臨近7點(diǎn)，記者又看到了一個“尋充電口未果”的居民，最后把電池拿進(jìn)了樓門。還有一個居民顯然更加注重消防安全，只不過行為有些“妨礙他人”?？吹剿械目诙疾逯€，他拔下了其中一個，然后把自己的車見縫插針插了進(jìn)去，再連上線充電。
在張先生看來，小區(qū)里一開始規(guī)劃了不少汽車停車位，留給電動自行車建充電樁的位置肯定就少了?！暗F(xiàn)在也有把電池放進(jìn)去充的充電柜，不太占地方，能不能在小區(qū)里安幾個？”
記者隨后咨詢了小區(qū)物業(yè)，對方稱，小區(qū)目前確實只有7號樓樓前這10個充電口。之前原本計劃在另外一棟樓邊上再安20個，但有居民反對，計劃只能暫時擱置。對于安裝充電柜的請求，后續(xù)也會幫忙向公司反映。
停車占用消防車道
萬一出現(xiàn)火情，消防車能否第一時間趕到現(xiàn)場滅火十分關(guān)鍵。但記者走訪看到，現(xiàn)在仍有小區(qū)的消防車道存在被占用的情況。
晚上10點(diǎn)，記者來到了位于大興麗園路的康乃馨城小區(qū)。小區(qū)最中央的一條環(huán)形道路，算是小區(qū)的“主干路”，也是消防通道，經(jīng)由它幾乎可以去到小區(qū)的任何樓棟。每隔幾步，這條路的地面上都會看到“消防通道，請勿占用”的黃字標(biāo)識。
這條環(huán)形路上，靠外圈的一側(cè)，沿道路劃著一條白線，有不少汽車停在白線之內(nèi)。即使有這一排車停放，剩下的路寬原本還是“足夠?qū)挸ā钡?，可此時沿著內(nèi)圈還停著另一排車。道路也因此變得窄了很多。
根據(jù)住建部發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》，消防車道的“凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4.0米”。記者用卷尺測量看到，這兩排車之間余下的路寬，有的點(diǎn)位將將超過3米，還有的點(diǎn)位連3米都不到。
記者從環(huán)形道路最南端的18號樓西側(cè)開始，沿著路順時針前進(jìn)，經(jīng)過14號樓到達(dá)10號樓西側(cè)的這段路，總共看到了8輛停在道路內(nèi)圈的車輛，其中有7輛車擋風(fēng)玻璃上能看到車主電話，還有一輛沒有留下任何聯(lián)系方式。
到了10號樓西側(cè)，道路內(nèi)圈放置了幾個阻車桿，沒法停車，這里的路寬也恢復(fù)到了4米以上。但再沿著路往前走，到了7號樓西側(cè)，阻車桿又不見了，道路內(nèi)圈又停上了車。
記者沿著環(huán)形道路邊走邊數(shù)，一圈下來，總共有44輛汽車停在道路內(nèi)圈，其中有7輛車沒看到聯(lián)系方式，還有一輛車預(yù)留的電話被車內(nèi)物件遮擋，看不完整。而在14號樓東側(cè)的一個岔路口，地面上不但畫著黃色禁停網(wǎng)格，還寫著“消防通道請勿占用”的警告語，但依然有一輛車停在網(wǎng)格之上。雖然夜已漸深，但附近不時仍有小轎車路過，這輛車因為停的位置過于“刁鉆”，過路車輛想避開它往前走都十分費(fèi)勁。
如果真的出現(xiàn)火情，這些沒有留聯(lián)系方式的車輛能否第一時間聯(lián)系到？臨近夜里12點(diǎn)，記者咨詢了小區(qū)門崗，值守保安說，現(xiàn)在小區(qū)的停車查詢系統(tǒng)“壞了”，沒法查詢信息。記者隨后又撥打了物業(yè)24小時值班電話，對方稱，如果車內(nèi)沒有留電話，物業(yè)也沒法查詢車主聯(lián)系方式。
次日，記者就小區(qū)的停車情況再次咨詢物業(yè)，對方稱，目前小區(qū)的停車收費(fèi)制度尚未實行，也沒有固定車位?！邦A(yù)計近期就會開始收費(fèi)，在這之前只能建議您把車停到現(xiàn)有的車位里，不要影響其他車輛?！?/p>
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