今天，中國(guó)國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，國(guó)航已就波音737MAX飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停飛以及訂單無(wú)法按時(shí)交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。此外，南航也已正式致函波音公司，就波音737MAX停飛及前期訂購(gòu)的波音737max延遲交付造成的損失提出賠償要求。自3月11日起，南航已暫停24架波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。據(jù)了解，南航已要求波音公司盡快就賠償方案進(jìn)行磋商。
之前，東航已經(jīng)正式提出索賠。至此，國(guó)內(nèi)三大航空公司已就此向波音索賠。
東航昨日證實(shí)已向波音公司索賠
昨天，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年3月11日以來(lái)波音737MAX機(jī)型停飛，已給東航造成較大損失，隨著時(shí)間推移，相關(guān)損失還將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，東航已訂購(gòu)的該機(jī)型飛機(jī)延遲交付也造成了經(jīng)濟(jì)損失。公司確已正式向波音公司提出索賠。東航表示，未就索賠事宜與其他航空公司溝通。
據(jù)悉，東航14架波音737MAX飛機(jī)根據(jù)飛機(jī)維護(hù)的需要，進(jìn)行了封存。關(guān)于737MAX復(fù)飛時(shí)間，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司密切關(guān)注中國(guó)民航局和波音公司發(fā)布的相關(guān)工作進(jìn)度，將首先確保該機(jī)型的安全性。
外交部：企業(yè)申索合法利益 無(wú)可非議
針對(duì)東航向波音索賠，外交部發(fā)言人陸慷21日在例行發(fā)布會(huì)上表示，波音737MAX機(jī)型在全球范圍被停飛，大家知道，原因是出現(xiàn)了安全上的隱患，技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決。對(duì)企業(yè)之間的商業(yè)行為，我們不便做評(píng)論，但是任何企業(yè)依法申索自己合法、合理的利益，這是無(wú)可非議的。
國(guó)內(nèi)共有96架波音737MAX停飛
在埃塞航空空難發(fā)生后，中國(guó)民航局第一時(shí)間發(fā)布通告，暫停國(guó)內(nèi)航空公司所有波音737MAX系列飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
中國(guó)目前共有96架737MAX飛機(jī)停飛，其中國(guó)航15架，東上航14架，南航24架，海航(11架)、廈航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鵬航空(3架)、奧凱航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。
