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奇瑞眾泰等15家車企向地方新能源監(jiān)管平臺(tái)行賄被曝光

2019-11-18 09:20:57 來(lái)源:界面新聞

11月12日,中國(guó)裁判文書網(wǎng)公開(kāi)披露的一份由上海市嘉定區(qū)人民法院做出的刑事判決文書披露了15家汽車企業(yè)的工作人員行賄上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心工作人員項(xiàng)某的案件。

據(jù)稱,2016年7月至2018年6月,項(xiàng)某在上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心任職期間,利用負(fù)責(zé)審核新能源車企新車型數(shù)據(jù)接入符合性等工作的職務(wù)便利,為他人謀取利益,多次收受現(xiàn)金、購(gòu)物卡等形式賄賂共計(jì)價(jià)值人民幣25萬(wàn)余元。

行賄方是來(lái)自國(guó)內(nèi)各省市15家車企的工作人員,包括奇瑞新能源、比亞迪、眾泰新能源、廣汽新能源、上汽集團(tuán)乘用車分公司、北汽新能源、吉利汽車研究院、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)江汽車、東風(fēng)特汽專用車、申龍客車、鄭州宇通客車、成都大運(yùn)汽車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)、上海循道新能源有限公司。

其中,金額最高的一次是:2017年10、11月,其收受東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司工作人員及該公司合作伙伴張家港富瑞氫能裝備有限公司工作人員給予的現(xiàn)金合計(jì)6萬(wàn)元。

針對(duì)此消息,上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車以及比亞迪汽車相關(guān)人士在接受界面新聞采訪時(shí)都表示,“宣傳部門的人都是昨天(11.15)才通過(guò)公開(kāi)報(bào)道了解到這一信息,目前正在了解相關(guān)情況,沒(méi)有可以對(duì)外公布的進(jìn)一步消息。”

上海市新能源汽車數(shù)據(jù)中心官網(wǎng)介紹顯示,其是上海市唯一的新能源汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與分析機(jī)構(gòu)。主要職能為:采集上海全市新能源汽車和充電配套基礎(chǔ)設(shè)施公共數(shù)據(jù),開(kāi)展消費(fèi)者駕駛行為與充電行為的研究,為全市新能源汽車示范推廣、政策制定與評(píng)估以及充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供咨詢服務(wù)與決策依據(jù)等。

多份官方文件也提到,新能源汽車生產(chǎn)廠商對(duì)在本市銷售的新能源汽車實(shí)施必要的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,接入本市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集平臺(tái)。

截至2019年2月28日,上海市新能源汽車數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)車輛接入現(xiàn)狀數(shù)據(jù)顯示,接入車輛數(shù)248095輛,接入車企數(shù)117家,接入車型數(shù)702款。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞,此次案件曝光其實(shí)是國(guó)家在新能源監(jiān)管領(lǐng)域重拳出擊的表現(xiàn)。

他解釋稱,目前國(guó)家和地方都針對(duì)新能源汽車運(yùn)行建立了監(jiān)管平臺(tái),采用“企業(yè)—地方—國(guó)家”和“企業(yè)—國(guó)家”兩個(gè)途徑的傳輸,在國(guó)家平臺(tái)對(duì)兩組數(shù)據(jù)互相驗(yàn)證核實(shí),并且在車端安裝車載終端,監(jiān)控并反饋所需行駛數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠,平臺(tái)還為最終核算以及“未能錄入”等情況制定了一系列規(guī)則,以保證“公平公正”。

“所以,擅自更改新能源車輛出現(xiàn)就很容易被發(fā)現(xiàn),因此上述行賄受賄時(shí)間在這么短的時(shí)間內(nèi)就被曝光了。”

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年1月至2019年6月,新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)累計(jì)接入新能源汽車2,356,657輛。其中,純電動(dòng)汽車1,994,188輛,占總量84.6%,插電混合動(dòng)力汽車359,759輛,占總量15.3%,

記者還注意到,上述15家車企工作人員行賄的時(shí)間是2016-2018年,這恰恰是新能源汽車騙補(bǔ)最瘋狂的兩年。

在此期間,工信部曾兩次開(kāi)出罰單。

2016年12月,工信部曾針對(duì)蘇州金龍客車、河南少林客車、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車、深圳市五洲龍汽車等四家“有牌無(wú)車”企業(yè)給予“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。同時(shí),取消騙補(bǔ)情節(jié)最為嚴(yán)重的蘇州吉姆西的生產(chǎn)資質(zhì)。

2017年2月,工信部發(fā)布消息稱,暫停金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆乘用車、鄭州日產(chǎn)汽車、上海申沃客車、南京特種汽車制配廠、重慶恒通客車等七家汽車企業(yè)申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)。同時(shí),取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)。