1月15日消息，據(jù)外媒報道，隨著最近幾個月股價飆升，電動汽車制造商特斯拉市值也在不斷上漲，現(xiàn)在已經(jīng)逼近1000億美元大關(guān)。得益于特斯拉的上佳表現(xiàn)，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)即將按照預定方案獲得創(chuàng)紀錄的股票獎勵，價值近10億美元。
圖1：2020年1月7日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在上海工廠Model 3汽車的交付活動上尬舞
特斯拉特別股東大會曾在2018年批準了馬斯克未來十年的巨額薪酬方案，其薪酬與特斯拉市值和經(jīng)營業(yè)績掛鉤。如果他能帶領(lǐng)特斯拉實現(xiàn)諸多預期目標，可以獲得大約2030萬股股票期權(quán)，占特斯拉2018年1月19日流通股的約12%，但是他不能領(lǐng)取任何其他現(xiàn)金工資及獎勵。
按照這個薪酬方案，特斯拉的市值必須在10年內(nèi)達到6500億美元，但這個目標可分為12期完成，首期市值目標為達到1000億美元，其后的目標是每次市值增加500億美元。與此同時，特斯拉的營收和利潤也需要到達預期特定目標。每次實現(xiàn)目標時，馬斯克可以獲取約169萬股歸票獎勵。
美國當?shù)貢r間周二，特斯拉股價再次上漲2.49%，收于每股537.92美元，市值969.57億美元。只要特斯拉市值再增加30多億美元，就將實現(xiàn)1000億美元里程碑。如果該公司市值能夠維持在這個水平一段時間，馬斯克就可以領(lǐng)取首期獎勵。按照特斯拉市值達到1000億美元所需要的股價水平——554.82美元，馬斯克的獎勵價值近10億美元(169萬股*554.82美元約等于9.38億美元)。
顧問公司Institutional Shareholder Services表示，馬斯克在特斯拉公司獲得的全額薪酬將超過此前授予美國任何高管的薪酬。
圖2：馬斯克的巨額薪酬方案(前兩期)
馬斯克已經(jīng)將特斯拉從一家存在生產(chǎn)問題的小型汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)槿螂妱悠囶I(lǐng)先者，在美國和中國都設(shè)有工廠。到目前為止，該公司在電動汽車領(lǐng)域始終領(lǐng)先于寶馬和大眾等老牌競爭對手。
上周，特斯拉市值達到近890億美元，首次超過通用和福特的市值總和，這得益于其在2019年第三季度出人意料地實現(xiàn)了盈利、上海工廠進展迅速以及第四季度好于預期的汽車交付量。
然而，許多投資者仍對特斯拉能否持續(xù)帶來利潤、現(xiàn)金流和保持增長持懷疑態(tài)度。更多的華爾街分析師對特斯拉股票的評級是“賣出”而不是“買入”，該公司的股票始終是華爾街被做空最多的股票之一。
當股東在2018年1月批馬斯克的準薪酬方案時，特斯拉市值約為530億美元，而且面臨現(xiàn)金短缺、生產(chǎn)延遲和對手的強勢競爭等挑戰(zhàn)。這份薪酬方案被認為過于雄心勃勃，因為它意味著特斯拉的市值需要在10年內(nèi)增長10倍。
2019年，馬斯克實現(xiàn)了兩個運營里程碑，包括營收超過200億美元，調(diào)整后的利息、稅項、折舊和攤銷前利潤(EBITDA)連續(xù)四個季度達到15億美元。特斯拉調(diào)整后的EBITDA不包括基于股票的薪酬，這筆開支在2019年前九個月達到6.17億美元。
馬斯克目前持有特斯拉約3400萬股股票，相當于該公司19%的股份。特斯拉在2018年首次公布馬斯克薪酬方案時表示，如果不發(fā)行新股，理論上馬斯克可以獲得高達558億美元的股票獎勵。 (小小)
