1月4日，有網(wǎng)友在抖音發(fā)布視頻稱，其特斯拉Model 3在山東臨沂泰盛廣場地下車庫內(nèi)失控，并撞向洗手間。事故導(dǎo)致洗手臺被撞壞，車輛車頭部位受損。
事故車主發(fā)布的現(xiàn)場照片
據(jù)當(dāng)事車主描述，事故發(fā)生時，車輛“失控、踩不動剎車”，并展示了車輛在剎車狀態(tài)下依然正常行駛留下的輪胎印。此外，車主還表示，車輛后臺還自動清理了其撞車時的行車記錄。
目前，事故的具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查中，特斯拉官方也未對此作出回應(yīng)。
巧合的是，同樣是在山東臨沂，2020年12月3日有網(wǎng)友爆料稱，特斯拉臨沂中心開業(yè)的第一天，其在試駕一輛特斯拉Model 3時，因車輛FSD(全自動駕駛)未生效發(fā)生了車禍。
特斯拉在試駕途中因FSD未生效而追尾貨車
據(jù)稱，該網(wǎng)友在試駕時，遇前方有貨車掉頭，銷售人員稱可以不用剎車，F(xiàn)SD功能將令車輛自動減速。然而，車輛并未減速而是直直撞上了前方貨車。所幸，事故未造成人員傷亡。
從現(xiàn)場照片來看，事故車輛車頭受損嚴(yán)重，前保險杠發(fā)生凹陷，左側(cè)車燈嚴(yán)重?fù)p毀，但安全氣囊并未彈出。對此，特斯拉方面回應(yīng)稱：“沒有達(dá)到撞擊力度”。
2020年以來，特斯拉在國內(nèi)已發(fā)生多起車輛“失控”事件。2020年9月中旬，特斯拉還鬧出了APP“串車”的烏龍：車主在APP上無法連接自己的車輛，卻能遠(yuǎn)程控制他人車輛，而且兩車相距近1000公里。
特斯拉APP“串車”
“我能串到別人的車，那別人也可能串到我的車，如果我行駛過程中別人一頓操作呢，高速給我突然限速到80呢?”該車主對此表示震驚，并深感擔(dān)憂，“都不敢開特斯拉了”。(記者 張羽)
