眼看著五一假期就要到了，在北京工作的周女士早已是“人未動，心已遠”，趕緊和友人計劃著去蘇州玩，不過一連搶了幾天火車票都買不到，無奈之下她只得改變計劃，準(zhǔn)備去南京。
這似乎并不意外。最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，與往年相比，今年的五一更為火爆，出游人數(shù)有望達到2.5億人次。
毫無疑問，在后疫情時代，人們又要經(jīng)歷一個各種堵、各種火爆、各種貴的五一。
史上最“熱”五一？
雖然周女士準(zhǔn)備改道去南京，不過，南京的票也不是那么好買，最終周女士買到5月1號下午6點去南京的高鐵票，“最近再看看，能不能改簽。”
事實上，像周女士這樣，想去的地方搶不到票，不出去玩，5天假期又覺得浪費，最后改道去其他地方的人不在少數(shù)。
對此，攜程研究院行業(yè)分析師方澤茜告訴中國新聞周刊，伴隨著國內(nèi)疫情的有效管控、政府部門持續(xù)放開出行限制、鼓勵和推動旅游業(yè)發(fā)展，即將來臨的五一小長假有望迎來“爆發(fā)式出游”，預(yù)計今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平，久違的“人從眾”盛況將再度回歸，一票難求再度出現(xiàn)。
同程旅游數(shù)據(jù)顯示，五一期間，全國客流量預(yù)計將達2.5億人次。
五一旅游的這股熱浪，將很快涌向旅游市場的各個角落。
從攜程機票的預(yù)訂情況來看，目前五一多地部分航班經(jīng)濟艙已售罄。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至4月26日中午，平臺上超過15000條車次進入候補的售票狀態(tài)。
根據(jù)各大旅游平臺提供的數(shù)據(jù)，五一5天長假，引爆了遠途長線旅游需求，超七成人群選擇跨省旅游。其中，上海、北京、三亞、廣州、成都、重慶、青島等城市成為熱門目的地。
來源：受訪者供圖
馬蜂窩數(shù)據(jù)顯示，九寨溝、鳳凰古城和婺源是最受歡迎的周邊游目的地，潿洲島、上海迪士尼度假區(qū)、長隆野生動物世界是最受歡迎的景點。在第三方平臺上，上述熱門景點的門票不是售罄，就是告急。
不少知名景區(qū)人氣暴漲，五一當(dāng)天，三亞蜈支洲島預(yù)計將迎來8000人次至9000人次的客流，四川峨眉山景區(qū)預(yù)計五一假期接待游客12萬人次。為了滿足游客需求，四川九寨溝景區(qū)從4月25日起，將旅游接待人數(shù)由每日2.3萬人次上調(diào)至3萬人次。
此外，相比往年跨省游集中在跟團方式上，今年五一期間，租車自駕跨省游也非?；鸨?。
根據(jù)攜程發(fā)布的報告，截至4月中旬，該平臺五一出行的租車訂單，相比2019年同期，已增長126%。其中，近九成為跨省需求，西寧、銀川、喀什、烏魯木齊、拉薩的租車訂單，與2019年五一相比，增幅均高達200%-500%。
年輕人涌向更加潮流的玩法。馬蜂窩數(shù)據(jù)顯示，沙漠、徒步、房車、趕海、沖浪等玩法，正日益火熱;而夜晚沙漠露營觀星、去遠古冰川徒步、開著房車帶寵物出游，甚至成為廣受年輕人認可的“社交貨幣”。
星級酒店價格暴漲
“‘漲價’是今年五一長假旅行消費最突出的特征之一，”同程旅行報告指出，隨著人們的出游熱情高漲，機票、酒店價格迎來了久違的上漲。
根據(jù)攜程大數(shù)據(jù)，今年五一期間，機票訂單量相比2019年同期，增長23%，經(jīng)濟艙平均票價為1021元，超過2019年同期均價。
機票上漲的同時，酒店價格更是呈現(xiàn)“暴漲”趨勢。
中國新聞周刊從攜程了解到，目前，其平臺上酒店訂單量相比2019年，已經(jīng)實現(xiàn)43%的增長，多家高星酒店已經(jīng)一房難求，且相應(yīng)的酒店訂單均價“水漲船高”，趕超2019年同期水平。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至目前，2021年五一假期國內(nèi)酒店預(yù)訂量已經(jīng)超過2019年同期四成以上，每晚均價為458元，比2019年時貴了85元。
因為2019年《親愛的，熱愛的》熱播，而爆火的三亞亞特蘭蒂斯酒店，平常一間雙床房的價格為2800元-3200元/天，隨著五一假期的來臨，價格漲至4188元、5288元，五一當(dāng)天價格為7488元。
另一熱門酒店杭州開元森泊度假酒店，五一當(dāng)晚一間雙床房的價格為6710元，與平時1000元左右的房價比起來，上漲超5倍。
來源：美團截圖
面對酒店房價動輒翻倍，甚至四五倍的上漲，不少網(wǎng)友表示，“本來想出門的，被價格勸退”“漲價可以，但漲幾倍就太夸張了”。
然而吐槽歸吐槽，該訂的還是要訂。在第三方平臺上，上述熱門酒店在5月1日-5月5日已滿房，“想訂也訂不到”。
中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林對中國新聞周刊表示，由于人們長時間沒有外出旅游，恰逢五一這個難得的長假，大家都想出門走走，因此需求突然增加，導(dǎo)致部分酒店價格上漲。他認為，只要信息透明，不存在強買強賣，酒店價格上漲也不算什么嚴(yán)重的問題，在一定程度上有利于酒店行業(yè)復(fù)蘇。
在神舟國旅市場部總監(jiān)史濤看來，酒店價格上漲是一個市場行為。他表示，以前有境外游、海島游，現(xiàn)在暫時只能國內(nèi)游，且國內(nèi)游又集中在熱點城市、熱點景區(qū)，導(dǎo)致需求增長，酒店價格上升。他同時也指出，隨著人們的需求增加，相應(yīng)的服務(wù)也要跟上。
旅游業(yè)看到詩和遠方？
隨著五一假期消費提前火熱，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，旅游行業(yè)有望得到恢復(fù)。
去年，受疫情影響，旅游業(yè)一度按下暫停鍵，眾多旅游企業(yè)倒閉、破產(chǎn)。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，截至去年3月，我國總計有6456家涉旅企業(yè)注銷，包括1670家旅行社，46家景區(qū)相關(guān)企業(yè)，1890家酒店以及274家航空類企業(yè)，北上廣三地占了全部注銷企業(yè)總數(shù)的19.8%，其中不乏一些知名旅企和景區(qū)。
縱然是背靠資本的旅游企業(yè)，在去年也遭受了巨大的考驗。
日前，中青旅披露2020年業(yè)績報告，凈利潤同比下滑140.85%，為虧損2.32億元，這是公司自1997年上市以來，首次出現(xiàn)業(yè)績虧損情況。其中，作為中青旅旗下的重要旅游項目，被稱為“北方烏鎮(zhèn)”的古北水鎮(zhèn)去年虧損1.71億元，拖累了公司業(yè)績。
中國新聞周刊不完全統(tǒng)計，2020年，在A股14家上市旅游企業(yè)中，除了云南旅游、麗江旅游業(yè)績實現(xiàn)正增長以外，余下十多家企業(yè)業(yè)績均虧損，其中宋城演藝虧損幅度最大，凈利潤為-17.52億元。而攜程作為國內(nèi)較大的在線旅游服務(wù)平臺，2020年凈虧損32億元。
到了2021年，隨著國內(nèi)疫情防控形勢向好，疫苗接種比例逐漸提升，旅游業(yè)逐漸回暖。
根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，今年一季度共新增18.9萬家旅游相關(guān)企業(yè)，同比增加322%。其中3月注冊量猛增，達8.64萬家，同比增長300%。不少分析人士認為，旅游業(yè)復(fù)蘇進程有望加速。
在盤和林看來，五一消費提前升溫，給旅游業(yè)打了一針強心劑，并且隨著疫苗的接種，旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)會呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢。但他也指出，當(dāng)前國內(nèi)旅游業(yè)還處于初級發(fā)展階段，旅游業(yè)的數(shù)字化程度較低，利潤較低，抵抗風(fēng)險的能力差，游客的旅游體驗較為單一，應(yīng)該多一些深層次、多樣化的旅游產(chǎn)品，滿足人們的精神需求。
史濤亦稱，當(dāng)前國內(nèi)旅游業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有待提升，需要開發(fā)一些有特色、高品質(zhì)的旅游產(chǎn)品，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的精神文化需求，“不過，對于以出入境游為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)，未來兩三年內(nèi)恐怕都很難恢復(fù)”。
