近日，新寶駿一輛Valli旅行車被拍賣出69.4萬元的高價，既沒有流量明星簽名，也沒有塞個3.0T V6發(fā)動機(jī)當(dāng)作性能版，只是全車涂裝了冰莓粉金屬漆，就比7.98萬元-10.88萬元的指導(dǎo)價至少貴了6倍。
不只是上汽通用五菱，長安汽車、長安歐尚等也紛紛推出了“魔改版”車型，搶占個性化市場。
離譜改裝 1元起拍69.4萬元成交
改裝車究竟有多大的吸引力，讓我們看看近日的這場“離譜”的改裝汽車拍賣會。
如果說上汽榮威RX5 PLUS推出龔俊限定版——霽風(fēng)國潮智駕版，創(chuàng)下了2秒賣出1輛的單日最好成績;奧迪A3王一博聯(lián)名限量版也非常“轟動”……明星所帶來的溢價尚可理解，但改裝車換個顏色，價格就漲了6倍，著實有些夸張。
近日，寶駿舉辦了“最受歡迎24程定制方案票選大賽”。當(dāng)時，參與者可以根據(jù)自己的靈感和興趣對新寶駿進(jìn)行改裝。最終，新寶駿Valli冰莓粉旅行改裝車成為最受歡迎作品。
隨后，新寶駿Valli冰莓粉旅行改裝車在電商平臺的寶駿官方旗艦店進(jìn)行拍賣。車輛基本信息顯示，該產(chǎn)品出廠時間為2021年3月，表顯里程為300公里，排量為1.5T，整車質(zhì)保三年或6萬公里。起拍價為1元，每次加價幅度為1000元，拍賣時長為24小時，最終成交價格高達(dá)694001元，被名叫Y6619的買家領(lǐng)回家。
而這款車的指導(dǎo)價僅7.98萬元-10.88萬元，這意味著，其身價漲了近7倍，價格甚至直逼進(jìn)口寶馬X5。而除了改變車身和內(nèi)飾顏色，略大的輪轂，以及專屬的粉色卡鉗，在動力和智能配置上都沒有改動。因此這也被網(wǎng)友認(rèn)為是“自導(dǎo)自演”，不然就是“智商稅”。
然而，上汽通用五菱對于改裝市場卻非?？春?。據(jù)上汽通用五菱官方披露，截至今年2月，女性用戶占比高達(dá)80%的“小紅書”中，關(guān)于宏光MINIEV改裝的筆記已近8000個。
上汽通用五菱銷售公司用戶運(yùn)營總監(jiān)丁曉斌在接受媒體采訪時透露：“五菱正在搭建一個改裝平臺，將來客戶不僅可以在這個平臺上發(fā)布自己的改裝作品，還能挑選已有的改裝方案。”
雨后春筍
車企扎堆推出魔改計劃
無獨(dú)有偶，在此之前，長城汽車宣布，WEY和著名汽車改裝企業(yè)巴博斯簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作推出改裝版WEY品牌產(chǎn)品。前不久，領(lǐng)克03+冠軍定制版拍出上百萬元。
最近半年，一款“重慶造”SUV車型，迅速推出城市火烈鳥、公路魅影等各類改裝版本，那就是長安歐尚X5。在今年的重慶車展上，長安歐尚就攜多款改裝版本亮相。其中，作為官方重度改裝版本，歐尚X5綠魔吸睛無數(shù)，不僅加裝了眾多的運(yùn)動套件，包括前唇、尾翼、側(cè)裙、排氣等，還改了氣動懸掛。
長安歐尚相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，歐尚X5定位泛90后年輕用戶，為了給到重視質(zhì)價比、顏值優(yōu)先、個性十足、愛玩愛社交的“顏值務(wù)實控”們帶來專屬選擇，長安歐尚汽車于2021年8月2日推出了高顏值潮流SUV——歐尚X5青春版，熱血、愛情、探索、奮斗、夢想為主題的五套專屬主題皮膚任意選，新車指導(dǎo)售價9.09萬元，并限量發(fā)售996輛。同時，長安歐尚汽車還發(fā)布了“青春自有young”共創(chuàng)計劃，提供百萬共創(chuàng)基金，邀請廣大年輕用戶發(fā)揮自己的想象，創(chuàng)造屬于自己的歐尚X5，充分滿足年輕消費(fèi)者的個性需求。
據(jù)透露，長安歐尚X5在原廠設(shè)計中已考慮改裝問題，素色車身、前后小包圍、側(cè)裙、輪眉、尾翼、排氣管等位置，都給車主留足了改裝空間。因此，長安歐尚X5自上市以來連續(xù)8個月月均銷量破萬，7月熱銷10554輛。
相較于前幾年，不少國內(nèi)汽車改裝企業(yè)，由于營業(yè)執(zhí)照并沒有針對民用車改裝的經(jīng)營范圍，尚處于“灰色地帶”，與大多是個人私下改裝不同，越來越多的車企開始瞄準(zhǔn)了這一市場。伴隨90后、00后消費(fèi)群體崛起，更加注重視覺感受和心理體驗，突出張揚(yáng)氣質(zhì)與獨(dú)特個性，讓未來汽車改裝逐漸成為實現(xiàn)個性化、舒適化的重要途徑。
千車千面?
改裝市場或破2000億元
事實上，早幾年，不少車企就提出了“千車千面”的定制理念，然而，時至今日，國內(nèi)汽車改裝依然有起了大早趕個晚集的意味。目前，國內(nèi)市場，大多數(shù)汽車改裝還只停留在選配包的層面上，加個拉花或者換個顏色，而在發(fā)動機(jī)和前格柵樣式、后包圍樣式這類配置的選擇上并不自由。相對于歐美國家高達(dá)80%的汽車改裝比例，我國汽車改裝比例僅為5%，尚處于萌芽狀態(tài)。
據(jù)了解，在不少海外市場，汽車有80多項一般性改裝項目無須向主管部門申報。因而也涌現(xiàn)出一大批諸如AMG、ACSCHNITZER、ABT和TRD等專業(yè)改裝企業(yè)，并成為奔馳、寶馬、奧迪和豐田的專用改裝公司。
而在國內(nèi)，目前汽車改裝市場呈現(xiàn)明顯的區(qū)域特征，主要分布在珠三角地區(qū)(廣州、深圳、東莞、中山等)，其次分布在長三角地區(qū)(上海、杭州、南京等)以及環(huán)渤海地區(qū)(北京、天津、青島等)。在汽車產(chǎn)業(yè)比較成熟的重慶、成都等西南地區(qū)，汽車改裝也正在興起。
不過，2018年10月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實施方案(2018—2020年)》第一次從頂層設(shè)計提出發(fā)展汽車改裝行業(yè)。2019年9月公安部發(fā)布的《機(jī)動車查驗工作規(guī)程(GA801-2019)》也擴(kuò)大了汽車改裝范圍。這給汽車改裝市場帶來了“曙光”。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報告顯示，2018年中國汽車改裝市場產(chǎn)值超過1600億元。預(yù)測2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。2014-2019年年復(fù)合增長率為19%;2019-2025年年復(fù)合增長率將達(dá)到13%。(重慶商報-上游新聞記者 嚴(yán)薇)
