您的位置:首頁 >產(chǎn)經(jīng) >

世界今頭條!快遞帶進(jìn)村,農(nóng)產(chǎn)品秒發(fā)貨,全省7個試點(diǎn)縣農(nóng)村物流體系構(gòu)建完善

2023-02-15 21:10:38 來源:瀟湘晨報

家門口的超市兼具了快遞站的功能,既能即時取網(wǎng)上買的快遞,還能隨時下單將家里的農(nóng)產(chǎn)品賣給天南地北的客戶,湖南省益陽市桃江縣花橋港村的村民們覺得生活更加便利了,銷售的農(nóng)產(chǎn)品還能給家里增收創(chuàng)收。

△安仁客貨郵縣級分撥中心繁忙的智能分揀流水作業(yè)線


(資料圖片僅供參考)

2月15日,記者從湖南省交通運(yùn)輸廳了解到,2021年底,在全省范圍內(nèi)選取了7個市縣開展客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)。經(jīng)過一年時間探索,7個試點(diǎn)縣構(gòu)建了完善的農(nóng)村物流體系,實(shí)現(xiàn)了快遞物流100%通達(dá)行政村,各試點(diǎn)縣快遞企業(yè)成本平均下降20%以上,平均每月節(jié)省成本約36萬元。通過“直播帶貨”實(shí)現(xiàn)更多農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng),真正實(shí)現(xiàn)“服務(wù)延伸一公里,農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)送千萬里”。

快遞、銷售農(nóng)產(chǎn)品兩不誤

“以前買的快遞,快遞公司經(jīng)常只送到鎮(zhèn)上就不送了,打電話去快遞公司問就說因為單量太少,不單獨(dú)送到村,送到村的話就必須要加錢?!币骊柺刑医h花橋港村村民陳女士說,所以每次網(wǎng)購都只能攢著一起取,或者有誰去鎮(zhèn)上喊他幫忙去取回來,非常的不方便。自從離家不遠(yuǎn)的超市有了快遞驛站的功能后,她網(wǎng)購更方便了,在村里散個步的功夫就能取回快遞。而且村里不少老人不會網(wǎng)購,就拜托她幫忙網(wǎng)上下單,買點(diǎn)生活用品或者農(nóng)具都方便多了。

△安仁客貨郵縣級分撥中心外景

不光是網(wǎng)購方便了,村民們銷售自家的農(nóng)產(chǎn)品也更方便了。走進(jìn)桃江縣康家村批發(fā)站,臘魚、臘牛肉等熏制品擺得整整齊齊。老板娘謝球花正用手機(jī)給商品錄視頻,邊拍邊介紹產(chǎn)品特色?!拔覜]事就愛拍點(diǎn)視頻,給自己的熏制品打打廣告。深圳、東莞的客戶當(dāng)天下單,通常第二天就能收到貨物?!敝x球花說,以前發(fā)貨要開半小時車去縣城投遞。去年7月,客貨郵專線開進(jìn)康家村,謝球花也開啟了“即下單即派發(fā)”的銷售新模式。

記者從益陽市桃江縣了解到,2022年4月,桃江在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)試點(diǎn)推廣工作,城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)通過節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)共享、末端線路共配、運(yùn)力資源共用等方式,推動客貨郵深度融合。

“我們跟10多家快遞企業(yè)簽訂協(xié)議,在湘運(yùn)桃江汽車站內(nèi)改擴(kuò)建近3000平方米的城鄉(xiāng)客貨郵分撥中心,具備分揀、收發(fā)等功能,經(jīng)過改造的客車將貨物捎帶至各村驛站。”桃江縣城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司總經(jīng)理伍曉群說。

△安仁縣永樂江鎮(zhèn)軍山村客貨郵服務(wù)點(diǎn)的工作人員正在為村民取快遞件

交通與物流融合發(fā)展,快遞企業(yè)可節(jié)約20%成本

桃江縣交通運(yùn)輸局局長方銀飛介紹,目前全縣共開通城鄉(xiāng)客運(yùn)線路61條,投入運(yùn)力212輛,建制村覆蓋率達(dá)100%,227個村級網(wǎng)點(diǎn)全部鋪設(shè)完畢,配送時效由2.5天縮短至1天。

據(jù)悉,桃江縣設(shè)立了227個村級網(wǎng)點(diǎn)驛站,部分驛站與村商超、服務(wù)中心等原有功能區(qū)融合,以商超門面為基礎(chǔ)的驛站,僅需額外添置貨架、貨袋、標(biāo)牌、監(jiān)控等設(shè)備?!绑A站老板每收取一個下行件,我們就補(bǔ)貼對方2角,一個月保底補(bǔ)貼100元。上行件按郵費(fèi)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼,司機(jī)同樣享有補(bǔ)貼?!蔽闀匀航榻B,客運(yùn)公司也會根據(jù)每位司機(jī)的發(fā)車趟次表,制定相應(yīng)的取貨時間表,特定時間段內(nèi)由特定司機(jī)到總倉取貨,保證24小時內(nèi)送抵驛站。

△安仁縣渡口鄉(xiāng)長灘村村民搭乘公交車進(jìn)城

湖南省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處處長劉明進(jìn)介紹,通過推行客貨郵試點(diǎn),可推動形成“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合”局面,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與物流融合發(fā)展。

“增加了農(nóng)民就業(yè),提高了收入,鞏固了脫貧攻堅成果?!眲⒚鬟M(jìn)表示,各試點(diǎn)縣平均解決農(nóng)民就業(yè)200多人,帶動創(chuàng)業(yè)上萬人。另外,大大降低了物流成本,通過培育集約化配送主體,創(chuàng)新多元化配送,各試點(diǎn)縣快遞企業(yè)成本平均下降20%以上,平均每月節(jié)省成本約36萬元。

“接下來第二批估計將推行10-15個試點(diǎn)。”劉明進(jìn)表示,下一步擬對已實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣全部實(shí)施客貨郵融合。今后新實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的示范縣也將與客貨郵融合同步實(shí)施,“十四五”力爭城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣客貨郵融合試點(diǎn)全覆蓋。

瀟湘晨報記者黎棠

新聞線索爆料通道:應(yīng)用市場下載“晨視頻”客戶端,進(jìn)入“晨意幫忙”專題;或撥打晨視頻新聞熱線0731-85571188。政企內(nèi)容服務(wù)專席19176699651。

標(biāo)簽: 快遞公司 省交通運(yùn)輸廳 農(nóng)村物流

相關(guān)文章

編輯推薦