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兩會傳遞汽車發(fā)展風向,廣汽傳祺“混動+智能”引領自主向上

2022-03-17 15:59:28 來源:壹點網(wǎng)

疫情后時代汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局,今年“雙碳、芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車消費”成為“兩會”上的熱議話題。

作為全國人大代表,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪代表介紹,從《政府工作報告》中明確感受到國家對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高度重視,制造業(yè)是實體經(jīng)濟的主體,而汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作為推動制造業(yè)發(fā)展的重要力量,將肩負起核心的作用。

如今,中國汽車市場混戰(zhàn)激烈。各大自主汽車品牌持續(xù)布局智能化、混動化,并以車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、移動出行體驗為主要發(fā)力方向。作為自主品牌領軍者的重要一員,廣汽傳祺在去年廣州車展上,正式發(fā)布了“混動化+智能化”雙核驅動的發(fā)展戰(zhàn)略,而廣汽傳祺經(jīng)過十幾年的市場錘煉,不斷提升研發(fā)實力、打磨產(chǎn)品,以高品質(zhì)好車助推品牌力向上,不斷前行,廣汽傳祺將繼續(xù)秉承“一祺智行 更美好”品牌口號持續(xù)開拓進取。

務實計劃,明確“碳中和”目標

“十四五”規(guī)劃明確我國“2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標。為實現(xiàn)“雙碳”目標,新能源汽車的發(fā)展成為關鍵。另一方面對企業(yè)而言,是一次新的產(chǎn)業(yè)技術革命與探索綠色發(fā)展新模式的機會,廣汽集團作為汽車行業(yè)重要企業(yè),為實現(xiàn)“碳中和”,依據(jù)務實的工作作風,提出了自己的目標、路徑和戰(zhàn)略支撐。

去年廣汽集團發(fā)布“綠凈計劃”,從研發(fā)、生產(chǎn)、消費者使用環(huán)節(jié)全鏈路思考,同步提出三大措施,助力國家雙碳目標實現(xiàn)。作為廣汽集團自主品牌的廣汽傳祺積極落實集團舉措,發(fā)布了“混動化+智能化”雙核驅動發(fā)展戰(zhàn)略。計劃2025年實現(xiàn)全系車型混動化,2030年混動車型銷量占比超60%,并挑戰(zhàn)2045年實現(xiàn)碳中和目標。

今年兩會期間,在“關于完善新能源汽車補貼政策的建議”中,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪提出三點建議,一是,延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力;二是,建議國家層面在新時期考慮對新能源汽車推廣應用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調(diào)整,三是,加大力度研究、盡快完善其他激勵政策以確保新能源汽車補貼完全停止后市場有效、持續(xù)發(fā)展,完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃目標。

深耕技術,煉就最強混動

相比純電動和傳統(tǒng)內(nèi)燃機,混合動力系統(tǒng)的研發(fā)難度更大,為此選擇布局混動領域,車企也需要有深厚的技術和實力。在混動化技術上,廣汽傳祺的研發(fā)最早可以追溯到2009年,歷經(jīng)10余載研發(fā)歷程、4款車投放市場、累計約3萬用戶品質(zhì)驗證的廣汽傳祺,可以說廣汽傳祺是中國品牌中較早布局混動技術的車企,其自主研發(fā)的第一代GMC機電耦合系統(tǒng),在2019年便獲得了“世界十佳變速器”稱號。

隨著在混動化技術的積累,廣汽傳祺發(fā)布了全新一代動力科技“鉅浪動力”,包含兩大領域、三種支撐、六個板塊的完整架構,其中一大支撐即是混動技術。不僅如此,廣汽傳祺還是目前國內(nèi)唯一擁有兩套行業(yè)領先混動系統(tǒng)的車企,一套由廣汽2.0ATK發(fā)動機和廣汽GMC2.0混動系統(tǒng)組合而成,發(fā)動機最高熱效率42.1%,熱效利用率高達95.5%;另一套則由廣汽第三代2.0TM發(fā)動機和豐田第四代THS混動系統(tǒng)組合而成,全新第二代GS8已率先搭載此套系統(tǒng)?;谶@兩套混動技術,廣汽傳祺未來將加快推出其他混動車型,包括氫能動力產(chǎn)品。

廣汽傳祺深耕混動技術推動“雙碳”目標同時,滿足了消費者出行需求?;旌蟿恿ζ嚰瓤梢詽M足日常出行中的短途駕駛,又可以打破純電汽車的里程焦慮,滿足消費者多元化駕駛需求,更滿足時代對綠色出行期待。

據(jù)官方最新信息了解,2022年廣汽傳祺將推出包含EMKOO量產(chǎn)車在內(nèi)的多款混動車型,通過產(chǎn)品矩陣的混動化升級,給消費者帶來更潔凈環(huán)保、更低油耗的出行體驗,并實現(xiàn)品牌的持續(xù)向上發(fā)展。

創(chuàng)新發(fā)展,智能化持續(xù)落地

今年兩會期間,智能網(wǎng)聯(lián)技術備受矚目,也是汽車業(yè)代表、委員們關注的焦點之一。曾慶洪在議案中提到,要推動智能駕駛汽車快速發(fā)展。這背后是廣汽集團洞察到行業(yè)變革的方向,走在行業(yè)發(fā)展的前列。去年廣汽傳祺正式發(fā)布了重磅智能產(chǎn)品——超感交互智能座艙,它依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),基于“先知·共生”的設計理念,通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)打造,并首次搭載在傳祺GS4 PLUS上使用,為消費者帶來了更智能化的用車體驗。

智能駕駛方面,廣汽傳祺更是在2021廣州車展上發(fā)布了廣汽智能領航輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于廣汽自研的L2++級智能駕駛平臺打造,搭載了華為高算力域控平臺及34個高性能傳感器,涵蓋高速、城區(qū)、泊車的點到點全場景,支持高速、城市及停車場的智能領航輔助,可實現(xiàn)自動按照設定的導航路徑行駛,具有超高算力、超強感知、功能豐富、人機共駕、集成“一張圖”等功能。

AR智能方面,廣汽傳祺實現(xiàn)了國內(nèi)首款量產(chǎn)AR-HUD,采用全球領先的DLP技術,屬國內(nèi)自主技術首發(fā),顯示尺寸行業(yè)領先,現(xiàn)已搭載在全新第二代GS8領航系列四驅至尊版上。

作為廣汽傳祺“混動化+智能化”戰(zhàn)略下的首款落地車型,全新第二代GS8在智能化方面可謂是“集大成者”,不僅搭載了全面升級的ADiGO 4.0超感交互智能座艙,還首次搭載了AVDC影子車手。

 

 

軟件定義汽車未來發(fā)展方向,已經(jīng)成為行業(yè)共識,智能化技術的進化已將自主、合資、豪華品牌拉到了一條起跑線,不僅是車企,越來越多科技企業(yè)也借此殺去汽車市場,競爭再次開始,誰落地速度快,誰就搶得先機。作為自主品牌頭部企業(yè),廣汽傳祺也明白搶跑的重要性,而其對于智能化重視,也是基于其對品牌、用戶和產(chǎn)品有更深刻的認識。未來,智能化也將進一步推動廣汽傳祺品牌、產(chǎn)品的競爭力,以及用戶的滿意度。

全面發(fā)力,為向上發(fā)展夯實基礎

在缺芯、轉型、技術革新等背景下,2021年廣汽傳祺發(fā)展年報中,廣汽傳祺全系產(chǎn)品的市場表現(xiàn)非常亮眼,“趣、質(zhì)、親”三大體系煥新成果亮點頻出,出色銷量成績記錄著2021年質(zhì)、量同升的不凡成績,更為2022年闊步前行指明了方向,注入了強勁動力——在高質(zhì)量、高端化道路上繼續(xù)堅定向前。

2月,汽車領域處于銷售淡季,不少車企銷量平平,但部分車企依舊表現(xiàn)出色。其中,廣汽傳祺銷量依然穩(wěn)中向好,官方數(shù)據(jù)顯示2月廣汽傳祺全系銷量23793輛,同比勁增73.5%,1-2月累計銷量60357輛,同比增長25.5%,以亮眼的銷量成績展現(xiàn)出品牌實力。

漂亮成績單的背后,印證了在過去的時間里,廣汽傳祺沉淀心思,去思考企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略,并在已有的基礎上進一步夯實基礎,提升品牌力,銷量不僅是成績更是實力的證明。在“十四五”開局的新起點,廣汽傳祺抓住了汽車行業(yè)發(fā)展的新機遇。

面對未來,廣汽傳祺找到了品牌持續(xù)向上突破的利器——混動化、智能化,并以此搶占中國品牌價值戰(zhàn)的制高點,這也自主品牌要想進一步突破品牌天花板的必經(jīng)之路。隨著我國進入新發(fā)展階段,消費升級成為大趨勢。中國汽車車市場也越來越多元化,新的智能化的電動產(chǎn)品、全新的、個性化的品類細分變得十分明顯。廣汽傳祺知道,如今面對的不僅是合資、自主的競爭對手,更有蔚來、小鵬、理想等新勢力對手,也正因此廣汽傳祺不斷提升提升研發(fā)實力、打磨產(chǎn)品,瞄準混動化、智能化、年輕化方向,廣汽傳祺將逐步推動品牌升維,進入新賽道的爭奪。

寫在最后:

滄海橫流,方顯英雄本色;乘風破浪,更知壯志凌云。目前自主品牌所面臨的形勢環(huán)境的復雜性和嚴峻性、肩負任務的繁重性和艱巨性世所罕見、史所罕見。但隨著以廣汽傳祺為代表一眾自主品牌奮發(fā)向上,在內(nèi)燃機、變速箱等傳統(tǒng)賽道不弱于人,在混合化、智能化領域更是快速布局。中國用戶也開始更加信任自主品牌,并愿意為其足夠高的價值買單。在缺芯挑戰(zhàn)下,傳祺作出了回答,將引領中國品牌進一步向上突破,值得期待。

 

 

時代大幕已然拉開,廣汽傳祺將繼續(xù)秉承“一祺智行 更美好”品牌口號,依托GPMA架構、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、鉅浪動力、鉅星底盤等核心科技,以新動力、新科技、新產(chǎn)品,邁入下一個“黃金十年”同時也期待進擊中的廣汽傳祺全力推動綠凈計劃落地,全面發(fā)力傳祺的混動化,以更低碳、更智能的產(chǎn)品,持續(xù)為用戶帶來更潔凈、更美好的生活!

圖片:官方、網(wǎng)絡

轉載改寫自:北京商報

原標題:《聚焦“兩會”關鍵詞  廣汽傳祺“混動+智能”扛起發(fā)展大旗》

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