3月26日消息，據(jù)CNBC報道，加拿大皇家銀行資本市場公司(RBC Capital Markets)下調(diào)了特斯拉股票未來12個月的目標(biāo)價，原因是Model 3需求預(yù)期疲軟以及海外交付問題，這將給特斯拉4月份發(fā)布的第一季度業(yè)績帶來巨大壓力。
RBC將特斯拉第一季度Model 3交付預(yù)估從5.7萬輛下調(diào)至5.25萬輛，將其目標(biāo)股價從245美元下調(diào)至210美元，降幅達14%，并暗示明年將下滑逾20%。
分析師約瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)在報告中寫道:“總體而言，我們預(yù)計2019年Model 3的交付量將從此前的26.8萬輛降至約26.1萬輛，但我們對2020年347500輛的交付預(yù)測保持不變。”
斯帕克對特斯拉股票的評級為減持，他預(yù)計這家電動汽車制造商調(diào)整后每股虧損0.64美元，低于此前每股收益0.68美元的預(yù)期。斯帕克寫道:“從區(qū)域來看，我們預(yù)計特斯拉Model 3第一季度可在歐洲交付2.1萬輛，在中國交付6000至7000輛，其余在北美。”
這位分析師指出，深受歡迎的Model 3最近降價既是需求下降的證據(jù)，也是他下調(diào)盈利預(yù)期的依據(jù)。斯帕克預(yù)計，2019年Model 3的平均售價為53600美元，低于之前的55500美元。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上月表示，特斯拉只在網(wǎng)上銷售汽車，如果車主不滿意，他們最多允許一周時間來退貨，這讓許多投資者感到意外。尤其令股東擔(dān)憂的是，特斯拉解釋稱，將銷售轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上，將使Model 3能以人們期待已久的3.5萬美元價格銷售。
然而，馬斯克周日在推特上說:“對特斯拉產(chǎn)品的潛在需求中，很大部分處于我們認(rèn)為特斯拉無法盈利的價位。我們已開始以這種價位銷售汽車，但這可能會稀釋利潤率。”
在RBC的報告發(fā)布后，特斯拉的股價在周一盤前交易中下跌2.1%。該股已經(jīng)從最近52周的高點下跌了30%，僅在2019年就下跌了20%。(小小)
