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蘇伊士運(yùn)河復(fù)航的啟示 經(jīng)濟(jì)通則不痛痛則不通

2021-03-31 10:30:43 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

擱淺在蘇伊士運(yùn)河中的重型貨輪29日終于緩緩駛離擱淺位置,為這條全球貿(mào)易生命線讓開(kāi)通路。一周來(lái),這艘橫亙?cè)诤降郎系凝嬋淮笪?,堵在千萬(wàn)人的心頭。它好似一個(gè)隱喻,折射世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的曲折前景,引發(fā)關(guān)于治理合作和包容發(fā)展的深層思考。

數(shù)月來(lái),一個(gè)“堵”字或許最能概括,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇路上面臨的一系列“卡脖子”困境。

在技術(shù)領(lǐng)域,日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩公司旗下工廠一場(chǎng)火災(zāi),導(dǎo)致多行業(yè)“芯片荒”;碼頭工人短缺等因素讓港口貨積如山,運(yùn)費(fèi)飆漲;疫苗缺乏等抗疫短板,使得不少經(jīng)濟(jì)體在復(fù)產(chǎn)路上力不從心;大型發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體開(kāi)閘放水的財(cái)金政策,治標(biāo)不治本……

通則不痛,痛則不通。紛亂表征下,潛藏著世界經(jīng)濟(jì)日益凸顯的多重失衡和錯(cuò)配困局,不免拖累世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。

飽受疫情打擊的全球供應(yīng)鏈,一時(shí)無(wú)法適配超預(yù)期復(fù)蘇的全球貿(mào)易,反而拖累后者。而保護(hù)主義又惡化了全球供應(yīng)鏈短板,讓全球物流基礎(chǔ)設(shè)施倍顯捉襟見(jiàn)肘。

面對(duì)危機(jī),西方大國(guó)單純以量化寬松策略提振經(jīng)濟(jì),卻無(wú)力解決貧富懸殊、產(chǎn)業(yè)破敗等深層問(wèn)題,對(duì)內(nèi)面臨社會(huì)分化、政治極化,對(duì)外溢出過(guò)量流動(dòng)性,加劇國(guó)際資本無(wú)序流動(dòng),給財(cái)政資源薄弱的新興經(jīng)濟(jì)體帶來(lái)巨大金融風(fēng)險(xiǎn)。

危機(jī)通常會(huì)帶來(lái)變革,而變革往往利于緩解失衡。上世紀(jì)二三十年代大蕭條后,凱恩斯主義開(kāi)始興起;二次世界大戰(zhàn)后,主要經(jīng)濟(jì)體愈發(fā)重視社會(huì)福利;上世紀(jì)七十年代的滯脹,讓主張減少公共開(kāi)支和減稅的政策大行其道;2008年全球金融危機(jī)后,以多邊主義為特征的國(guó)際政策協(xié)調(diào)與合作,有效緩解了危機(jī)破壞性。

大危機(jī)呼喚大治理。當(dāng)此百年不遇之大變局之際,各國(guó)亟須深刻理解人類命運(yùn)共同體理念,摒棄冷戰(zhàn)思維,順應(yīng)時(shí)代之需,拓展利益交集,賦予多邊主義以更大外延和更新內(nèi)涵,以務(wù)實(shí)合作,幫助世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇,早日終結(jié)疫情給人類帶來(lái)的影響。

正如美國(guó)阿德克薩公司首席執(zhí)行官居魯士·哈達(dá)維所言,應(yīng)當(dāng)明智處理全球關(guān)系,而不是切斷全球關(guān)系,解決辦法是“讓我們的供應(yīng)鏈更智慧,而不是更具孤立主義色彩”。

但愿,基于互相依存、利弊權(quán)衡的多邊合作,可以成為幫助人類渡過(guò)難關(guān)的方案。(傅云威)