此前，受電池、芯片等上游零部件漲價(jià)影響，疊加汽油價(jià)格上漲，新能源車(chē)企紛紛掀起漲價(jià)潮。而近日，繼特斯拉上海工廠延長(zhǎng)停產(chǎn)時(shí)間后，造車(chē)新勢(shì)力龍頭蔚來(lái)汽車(chē)也宣布停產(chǎn)，原因是供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)按下“暫停鍵”。
受供應(yīng)鏈影響 蔚來(lái)汽車(chē)將推遲交付
4月10日，蔚來(lái)汽車(chē)宣布，自2022年3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵颍疚挥诩?、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停。“停產(chǎn)是目前唯一的辦法，近期不少用戶(hù)的車(chē)輛將會(huì)推遲交付”。
4月11日收盤(pán)，蔚來(lái)股價(jià)報(bào)144.8港元/股，大跌11.44%。
蔚來(lái)汽車(chē)并非首個(gè)傳出停產(chǎn)消息的新能源車(chē)企。3月16日至17日，特斯拉上海工廠受疫情影響停產(chǎn)2天;3月28日，該工廠再度停產(chǎn)。原計(jì)劃停產(chǎn)4天，但隨后有消息稱(chēng)，其員工4月3日接到通知，要求“繼續(xù)居家并遵守社區(qū)管理規(guī)定”，稱(chēng)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃已取消。
新能源車(chē)上游企業(yè)方面，有消息指出，受疫情影響，寧德市多個(gè)縣、區(qū)宣布從4月10日起對(duì)外通道實(shí)施交通管制。隨后寧德時(shí)代對(duì)外回應(yīng)稱(chēng)沒(méi)有停產(chǎn)，公司嚴(yán)格采取網(wǎng)格化管理措施，確保寧德基地有序開(kāi)展生產(chǎn)。
受利空消息影響，寧德時(shí)代股價(jià)遭遇重挫，周一盤(pán)中最大跌幅超過(guò)8%。
行業(yè)動(dòng)態(tài)方面，4月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到157.9萬(wàn)輛，同比下降10.5%。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，據(jù)測(cè)算，上海等地的疫情預(yù)計(jì)會(huì)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)20%的減產(chǎn)損失。同時(shí)，以上海為核心的江浙皖地區(qū)，也是汽車(chē)零部件的供給核心區(qū)，上海疫情將給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零件供給帶來(lái)較大影響。
標(biāo)簽： 蔚來(lái)汽車(chē) 推遲交付 股價(jià)大跌 特斯拉上海工廠
