成立于2017年的怪獸充電，近日已向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交IPO上市申請(qǐng)文件，計(jì)劃今年上半年在納斯達(dá)克掛牌上市，擬募資3億美元。
共享充電市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，對(duì)優(yōu)質(zhì)商家、商圈的爭(zhēng)奪也日漸白熱化，一些人流密集的商家的門(mén)檻費(fèi)用已達(dá)上百萬(wàn)元。商家高昂的入場(chǎng)費(fèi)對(duì)利潤(rùn)的擠壓，也使各平臺(tái)的單次充電價(jià)格水漲船高。怪獸充電的招股書(shū)顯示，其營(yíng)業(yè)收入保持著樂(lè)觀的增速，凈利潤(rùn)卻已低至2.7%。
國(guó)內(nèi)共享充電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局被稱為“三電一獸”，目前，怪獸充電市占率已經(jīng)達(dá)到34.4%，暫列“三電一獸”之首。不過(guò)，2020年4月，美團(tuán)重啟了共享充電寶項(xiàng)目，美團(tuán)的再次入場(chǎng)為這一市場(chǎng)加入了諸多不確定性。對(duì)怪獸充電而言，遞交IPO申請(qǐng)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上是“上岸”。
“入場(chǎng)費(fèi)”擠壓凈利潤(rùn)
到了2021年，曾風(fēng)靡一時(shí)的共享經(jīng)濟(jì)的熱潮已然褪去，曾被看好的共享單車企業(yè)，或倒閉或委身巨頭，風(fēng)光不再。一直被質(zhì)疑“市場(chǎng)小”、“偽需求”的共享充電寶，卻堅(jiān)強(qiáng)地活了下來(lái)。
艾瑞咨詢的報(bào)告顯示，有高達(dá)93%的受訪手機(jī)用戶，有過(guò)需要為身上的移動(dòng)設(shè)備充電的經(jīng)歷。目前國(guó)內(nèi)移動(dòng)設(shè)備充電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約為90億元人民幣，艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，到2028年，這一市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1063億人民幣。
資本的流向證實(shí)了這一市場(chǎng)的巨大潛力，在遞交招股書(shū)之前，怪獸充電已完成了6輪融資，投資方中不乏小米、高瓴等知名機(jī)構(gòu)。除了怪獸之外，早在2020年6月29日，浙江證監(jiān)局官網(wǎng)披露小電科技已與浙商證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬于創(chuàng)業(yè)板上市。
招股書(shū)顯示，怪獸充電2020年?duì)I業(yè)收入為28億元，同比增長(zhǎng)38.9%。但在營(yíng)收保持相當(dāng)增速的同時(shí)，公司凈利率的降幅卻十分明顯。2019年怪獸充電的凈利潤(rùn)率尚有8.2%，，但是到了2020年，怪獸充電的凈利潤(rùn)率僅余2.7%，凈利潤(rùn)同比下滑55%。
曾備受質(zhì)疑的共享充電寶，雖然實(shí)現(xiàn)了盈利，但賺錢(qián)也越來(lái)越難，拖住怪獸充電前進(jìn)步伐的，是過(guò)快增長(zhǎng)的“入場(chǎng)費(fèi)”。
目前，怪獸充電采取直營(yíng)與合營(yíng)兩種運(yùn)營(yíng)模式，在直營(yíng)模式中，怪獸充電將一次性支付一筆費(fèi)用與線下商家達(dá)成合作，這筆費(fèi)用分為入場(chǎng)費(fèi)和傭金兩部分。而合營(yíng)模式中，怪獸充電則需按月向商家支付傭金，怪獸充電則定期與商家結(jié)算收入。
其中，傭金的費(fèi)率相對(duì)平穩(wěn)，在2019年，為42,7%，2020年略有增長(zhǎng)，為44.1%。但入場(chǎng)費(fèi)卻上升明顯，由5.5%上升至14%。招股書(shū)解釋稱，與大客戶的合作導(dǎo)致入場(chǎng)費(fèi)上漲。
招股書(shū)顯示，截至2020年底，怪獸充電共擁有超過(guò)66.4萬(wàn)個(gè)租位(POI)，而2019年底，這一數(shù)字為58.8萬(wàn)，增長(zhǎng)了13%，更多的設(shè)備成為怪獸充電營(yíng)收增長(zhǎng)的中流砥柱。
但上漲的入場(chǎng)費(fèi)，則擠壓了本就不大的利潤(rùn)空間。招股書(shū)中顯示，怪獸充電的營(yíng)銷費(fèi)用同比增長(zhǎng)了55.72%。這個(gè)漲幅遠(yuǎn)大于收入的漲幅，也大于POI的增長(zhǎng)幅度。
美團(tuán)“半路摘桃子”？
怪獸充電用13%的租位增加，撬動(dòng)了38.9%的營(yíng)收增速?？梢?jiàn)共享充電行業(yè)的本質(zhì)是租賃，租位優(yōu)勢(shì)即是該行業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
2020年6月18日，怪獸充電與華住集團(tuán)達(dá)成合作，覆蓋華住集團(tuán)2300多家門(mén)店。今年年初，街電完成了新一輪股權(quán)融資，投資方為從事鋰電新材料的贛鋒鋰業(yè)，同時(shí)，也與便利蜂開(kāi)展合作以覆蓋更多商戶。
即便是目前市占率領(lǐng)先的怪獸充電，也不能掉以輕心停下擴(kuò)張領(lǐng)土的步伐。原因無(wú)他：共享充電行業(yè)的門(mén)檻，實(shí)在不高。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間所提供的服務(wù)有高度的重疊性，所有“未被占領(lǐng)的高地”，都可能成為對(duì)手?jǐn)U張的土壤。
UP主“硬核拆解”曾發(fā)布過(guò)一則視頻，他在二手市場(chǎng)上購(gòu)得了一臺(tái)商家中常見(jiàn)的怪獸充電站，并對(duì)其進(jìn)行了拆解。從視頻中可以看出，這臺(tái)充電站主要由供電線路、中控板以及若干個(gè)電磁原件控制的插槽構(gòu)成，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。
在外殼上，有幾個(gè)LED燈，用來(lái)在夜間照亮外殼上的標(biāo)識(shí)以及二維碼。中控板上有一個(gè)廉價(jià)的控制CPU與一個(gè)疑似控制WiFi的芯片，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。
這樣的一臺(tái)充電站背后，并無(wú)多少技術(shù)含量，這也降低了共享充電行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻，而使競(jìng)爭(zhēng)淪為了規(guī)模與體量之爭(zhēng)，背后則需要更多的資金，更快對(duì)接更多的商戶。2017年，共享經(jīng)濟(jì)概念曾一度火熱，美團(tuán)于當(dāng)年進(jìn)入共享充電行業(yè)，又于幾個(gè)月后裁撤了該項(xiàng)業(yè)務(wù)。但在2020年4月，美團(tuán)宣布重啟共享充電業(yè)務(wù)，開(kāi)始憑借其已經(jīng)滲透的海量商家大舉擴(kuò)張。這也使得這一行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更為白熱化。
怪獸充電在boss直聘上發(fā)布了若干招聘信息，幾乎清一色的都是銷售性質(zhì)的崗位，從中或許能夠窺見(jiàn)共享充電行業(yè)眼下的核心需求：POI，即租位。小電創(chuàng)始人兼CEO唐永波曾公開(kāi)表示：“先觸及400萬(wàn)POI和拿到10億美金融資額的那個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者，將成為行業(yè)老大。”
(怪獸充電在招聘平臺(tái)上發(fā)布的崗位 圖源：《投資者網(wǎng)》整理)
若依這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)看，怪獸充電目前的POI水平雖然領(lǐng)跑行業(yè)，但距離終點(diǎn)仍有不少的路要走。而半路殺回來(lái)的美團(tuán)，其2020年Q3財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)上的活躍商家數(shù)量已經(jīng)高達(dá)650萬(wàn)。一位餐館老板告訴《投資者網(wǎng)》，美團(tuán)共享充電寶的分傭比例高達(dá)90%，而據(jù)一位理發(fā)店老板說(shuō)，其店中的怪獸充電寶，分傭比例僅為60%。
過(guò)低的行業(yè)門(mén)檻、對(duì)POI的極度依賴、缺少品牌忠誠(chéng)度，是共享充電企業(yè)不得不面對(duì)的行業(yè)特點(diǎn)。美團(tuán)若能充分調(diào)動(dòng)手中650萬(wàn)活躍商家成為其共享充電寶的租位，成為唐永波口中的“行業(yè)老大”或許不是難事。“三電一獸”幾年來(lái)辛苦培養(yǎng)、教育出的市場(chǎng)，是否在為美團(tuán)做嫁?一切唯有等時(shí)間來(lái)證明。
