4月29日，廣州公共交易資源中心發(fā)布《廣州市2019年互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)商招標(biāo)公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《招標(biāo)公告》)，擬通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)方式確定3家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)商，投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)配額共40萬(wàn)輛。這也意味著在禁止投放了19個(gè)月后，廣州正式重啟共享單車(chē)投放指標(biāo)。
根據(jù)招標(biāo)公告顯示，廣州未來(lái)3年內(nèi)(到2022年6月30日止)，將由3家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入，其配額分別是18萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛，運(yùn)營(yíng)范圍集中在天河區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)行政區(qū)域這六個(gè)主城區(qū)域。
公告顯示，相關(guān)企業(yè)中標(biāo)后，除了要求企業(yè)須在投放車(chē)輛開(kāi)展運(yùn)營(yíng)前在廣州市設(shè)立子公司外，還要求通過(guò)信用管理、技術(shù)創(chuàng)新等手段保障用戶(hù)資金安全，鼓勵(lì)實(shí)施騎行免押金。
此外公告還要求共享單車(chē)企業(yè)投放的全新未使用的車(chē)輛數(shù)量占中標(biāo)標(biāo)的運(yùn)營(yíng)配額的比例不得低于50%，具備智能通訊控制模塊的智能鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位和精確查找。
值得留意的是，在本次廣州發(fā)布的公告中，明確要求投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單(黑名單)，在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，否則不能通過(guò)初步評(píng)審。
根據(jù)此前的資料顯示，因押金等問(wèn)題，東峽大通(北京)管理咨詢(xún)有限公司(即ofo的運(yùn)營(yíng)主體)和創(chuàng)始人戴威因未履行“給付義務(wù)”而被北京市海淀區(qū)人民法院開(kāi)出的限制消費(fèi)令，這也讓ofo小黃車(chē)能否繼續(xù)在廣州運(yùn)營(yíng)蒙上了陰影。
據(jù)南方+記者了解到，目前包括哈啰出行旗下的哈啰單車(chē)和滴滴出行旗下的青桔單車(chē)一直對(duì)廣州市場(chǎng)虎視眈眈，而這次廣州重啟共享單車(chē)投放指標(biāo)將會(huì)為原本摩拜單車(chē)一家獨(dú)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)新的變數(shù)。
此前，摩拜單車(chē)已經(jīng)在廣州對(duì)騎行的費(fèi)用進(jìn)行了提價(jià)，而在北京等地，多家共享單車(chē)平臺(tái)也都紛紛提高了騎行的價(jià)格。
