大眾汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)潘師同意支付150萬(wàn)歐元，再次就“柴油門(mén)”市場(chǎng)操縱案訴訟，與原告方達(dá)成和解。這是潘師達(dá)成和解的第二樁案件——此前，布倫瑞克的檢察官指控他們和文德恩一起，推遲向市場(chǎng)通報(bào)美國(guó)對(duì)柴油排放作弊行為展開(kāi)的調(diào)查。去年，他和迪斯(Herbert Diess)同意支付450萬(wàn)歐元(合530萬(wàn)美元)，來(lái)結(jié)束這樁刑事案件。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)潘師(Hans Dieter Poetsch)再次就“柴油門(mén)”市場(chǎng)操縱案訴訟，與原告方達(dá)成和解。斯圖加特檢方的一位發(fā)言人在電話(huà)中說(shuō)，潘師同意支付150萬(wàn)歐元(180萬(wàn)美元)來(lái)結(jié)束此案。
此外，調(diào)查人員還結(jié)束了，對(duì)當(dāng)時(shí)同為保時(shí)捷董事會(huì)成員的大眾汽車(chē)前首席執(zhí)行官穆勒(Matthias Mueller)的調(diào)查(穆勒不必交罰款)。但針對(duì)大眾汽車(chē)另一位前首席執(zhí)行官文德恩(Martin Winterkorn)的調(diào)查將繼續(xù)進(jìn)行。
2015年9月，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)曝光了大眾柴油排放丑聞，截止目前，已經(jīng)給大眾造成了300多億歐元(330億美元)的損失。至今，一些來(lái)自心懷不滿(mǎn)的投資者和消費(fèi)者的訴訟仍在持續(xù)。
“保時(shí)捷汽車(chē)控股有限公司監(jiān)事會(huì)仍然認(rèn)為，董事會(huì)成員沒(méi)有違反職責(zé)，這些指控毫無(wú)根據(jù)，”該公司在一份聲明中表示。“董事會(huì)是經(jīng)過(guò)認(rèn)真的審查和考慮后，才決定支付那筆錢(qián)的。”
這是潘師達(dá)成和解的第二樁案件——此前，布倫瑞克的檢察官指控他們和文德恩一起，推遲向市場(chǎng)通報(bào)美國(guó)對(duì)柴油排放作弊行為展開(kāi)的調(diào)查。去年，他和迪斯(Herbert Diess)同意支付450萬(wàn)歐元(合530萬(wàn)美元)，來(lái)結(jié)束這樁刑事案件。
