9月19日11點(diǎn)56分，鄭州市軌道交通14號(hào)線一期工程正式開通載客。其中，開通運(yùn)營鐵爐站、市委黨校站、奧體中心站3座車站，其他三座車站將在周邊配套設(shè)施完善后適時(shí)開通。
14號(hào)線首列車
14號(hào)線一期工程是鄭州市繼1號(hào)線、2號(hào)線一期、城郊線、5號(hào)線之后開通運(yùn)營的第五條地鐵線路。該線路位于鄭州市民文化服務(wù)區(qū)及周邊區(qū)域內(nèi)，既是未來鄭州市民文化服務(wù)中心內(nèi)部公共交通的骨干工程，又是鄭州市西部新的城市展示窗口。
儀式現(xiàn)場
映象網(wǎng)記者了解到，14號(hào)線一期工程線路全長約7.455千米，均為地下線，沿通達(dá)路和站前大道敷設(shè)，設(shè)有須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站6座站點(diǎn)。其中，設(shè)換乘站3座，與1號(hào)線在鐵爐站換乘，未來與10號(hào)線在市委黨校站換乘、與6號(hào)線在奧體中心站換乘。
儀式現(xiàn)場
“作為鄭州市西部新的城市展示窗口，14號(hào)線一期工程的建成通車將構(gòu)建起鄭州市民和外地游客綠色出行的立體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，連接起鄭州市都市區(qū)多元城市空間，并激發(fā)沿線帶動(dòng)力，把一個(gè)全新的鄭州呈現(xiàn)給嶄新的時(shí)代。”鄭州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，14號(hào)線一期工程已通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估，今天開通運(yùn)營鐵爐站、市委黨校站、奧體中心站3座車站，其他三座車站將在周邊配套設(shè)施完善后適時(shí)開通。
14號(hào)線首列車
14號(hào)線一期工程開通后將為到市民服務(wù)中心和奧體中心周邊市民提供一條便捷交通方式，從1號(hào)線鐵爐站換乘14號(hào)線一期將會(huì)更加快捷到達(dá)市民服務(wù)中心和奧體中心。
14號(hào)線一期工程采用與1號(hào)線、2號(hào)線相同的B型車，最高運(yùn)行速度為100千米/小時(shí)，正常運(yùn)營時(shí)間為6:00~22:00，行車間隔約為15分鐘。該線路全線開通手機(jī)掃碼進(jìn)出站功能，將使乘客的出行更加方便、快捷。
鐵爐站出入口
為不斷滿足市民日益增長的美好生活對(duì)城市交通的需要，14號(hào)線一期工程在實(shí)現(xiàn)市民出行“加速度”的同時(shí)，也塑造了城市文“新景觀”。
該線路“一筆萬景”的工程建筑設(shè)計(jì)理念，呼應(yīng)著沿線穿越的多元城市文化，自然人文的站廳和文化墻設(shè)計(jì)傳承了河南厚重的歷史文化，展示了鄭州的文明新風(fēng);附屬建筑設(shè)計(jì)，凸顯了鄭州的城市識(shí)別度;對(duì)車輛段實(shí)施上蓋物業(yè)一體化規(guī)劃開發(fā)，提高土地利用率，實(shí)現(xiàn)物業(yè)反哺城軌建設(shè)。(記者 阮海峰 文/圖)
