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偽造一張火車(chē)票不到10分鐘 “報(bào)銷(xiāo)神器”銷(xiāo)量巨大涉嫌違法

2020-09-04 09:54:38 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

近日,中青報(bào)·中青網(wǎng)記者在網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)已成為“票販子”的天堂。偽造的車(chē)票成為一些人向所在單位報(bào)銷(xiāo)的憑證,這樣的“報(bào)銷(xiāo)神器”銷(xiāo)量巨大。法律工作者提醒,投機(jī)取巧的買(mǎi)家與制售假票的賣(mài)家其實(shí)都已涉嫌違法犯罪。

“30元一張票,發(fā)順豐運(yùn)費(fèi)到付,高仿,可掃二維碼信息……”一套熟練的開(kāi)場(chǎng)白后,一名提供定制火車(chē)票的賣(mài)家,要求記者發(fā)送姓名、身份證號(hào)、選定班次信息。10分鐘不到,一張和高鐵票一模一樣的“仿制票”就制作好了。淺藍(lán)色的票底、高鐵動(dòng)車(chē)的印花Logo、車(chē)輛班次信息、個(gè)人身份信息等一應(yīng)俱全。

“這是高仿制的車(chē)票,右下角的二維碼也可以掃出來(lái)車(chē)票信息,但是只能報(bào)銷(xiāo)用,不能坐車(chē)。”該票販說(shuō)。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者收到該車(chē)票后,對(duì)票面上的二維碼進(jìn)行掃描,內(nèi)容跳轉(zhuǎn)后界面上顯示首末班車(chē)的車(chē)次,檢票口位置,坐席等級(jí)和座位號(hào)等信息。頁(yè)面下方一行備注:“查詢結(jié)果由12306提供,僅供參考,準(zhǔn)確信息以車(chē)站公告為準(zhǔn)”,與正版車(chē)票掃描后的內(nèi)容如出一轍。

通過(guò)比對(duì)發(fā)現(xiàn),假票與真票之間還是有差別。例如假票的紙張材質(zhì)偏薄,而真票手感厚實(shí)顯得更有質(zhì)感。假票票面上的信息字體與真票有細(xì)微差別,但不仔細(xì)對(duì)比,很難辨認(rèn)。蘇州一家企業(yè)的財(cái)務(wù)人員告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者,盡管有一套報(bào)銷(xiāo)制度流程,但是拿到這張車(chē)票時(shí),僅憑肉眼很難分得清真假。

記者在某二手交易平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn),有多家商鋪表示可以售賣(mài)“定制車(chē)票”。

有一名賣(mài)家強(qiáng)調(diào)只做過(guò)期車(chē)票,就算購(gòu)買(mǎi)時(shí)該班次列車(chē)還沒(méi)開(kāi),也一定會(huì)保證寄到客戶手上時(shí),票已經(jīng)過(guò)期。據(jù)稱,此舉就是為了防止有客戶拿去坐車(chē),“出了事,自己也麻煩。政策緊,查得嚴(yán),我們就不接單”。

該賣(mài)家還表示,不少人買(mǎi)票是因經(jīng)常出差票據(jù)丟失,或因某些支出無(wú)法開(kāi)具收據(jù),導(dǎo)致沒(méi)辦法報(bào)銷(xiāo)。“每一個(gè)新客戶找到我,我都會(huì)問(wèn)是誰(shuí)推薦的,畢竟這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)大”。

另一位賣(mài)家表示他只做“熟人生意”,或是“老客戶的推薦”,買(mǎi)家賣(mài)家之間成為利益共同體,形成熟人交易鏈。“而且現(xiàn)在數(shù)額太大的不接,為的就是打法律的擦邊球”。

今年29歲的楊強(qiáng)(化名)是一名制售過(guò)期車(chē)票的“票販子”。去年12月,他被南京鐵路警方從老家西安帶回到南京。記者在南京鐵路看守所采訪了楊強(qiáng)。

有一次,有乘客詢問(wèn)出租車(chē)司機(jī)楊強(qiáng)有沒(méi)有火車(chē)票,楊強(qiáng)就動(dòng)起了歪腦筋,“制售火車(chē)票可能就像別人問(wèn)我索要發(fā)票一樣,不是什么危險(xiǎn)的事”。2019年1月,他開(kāi)始在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)打印機(jī)、空白底板等相關(guān)制作工具,并下載相關(guān)制作軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)、試做。抱著試一試的心態(tài),他開(kāi)始在網(wǎng)上兜售自制的假票。

剛開(kāi)始,生意冷淡,一個(gè)月僅有一兩單。隨著顧客間相互介紹,楊強(qiáng)漸漸嘗到制售火車(chē)票的甜頭。截至被抓,他已經(jīng)賣(mài)出去200張左右假火車(chē)票。一張假票可以賣(mài)二三十元,每張票的成本大約只需要6元。除去郵費(fèi),他靠制售假火車(chē)票賺了4000多元。在看守所的楊強(qiáng)后悔莫及,認(rèn)為自己貪圖小利,而走上犯罪道路。

其實(shí),不管是刑法,還是治安管理處罰法,都有詳細(xì)規(guī)定不能偽造倒賣(mài)車(chē)票。

北京市煒衡律師事務(wù)所律師周浩表示,對(duì)于知假買(mǎi)假、用于虛假財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)或是以高報(bào)低的行為,一旦經(jīng)稅務(wù)查實(shí),且數(shù)額達(dá)到一定額度,當(dāng)事人也會(huì)構(gòu)成詐騙罪。公司使用假發(fā)票報(bào)賬的行為,經(jīng)相關(guān)部門(mén)抽查核實(shí),也會(huì)進(jìn)行處罰。對(duì)于偽造、倒賣(mài)偽造的有價(jià)票證,票面數(shù)額在5000元以上或非法盈利2000元以上的,將處二年到七年有期徒刑,并處以罰金。

周浩分析,倒賣(mài)過(guò)期車(chē)票之所以猖獗,說(shuō)明客觀上還是有大量購(gòu)買(mǎi)車(chē)票用于財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的情況存在。要改善或避免此類(lèi)犯罪,完善公司、單位財(cái)務(wù)管理才是根本之策。由于假票證難以分辨,單位財(cái)務(wù)人員很難辨別真假,要求員工出具承諾書(shū)或加以一定的懲罰規(guī)定,或許會(huì)有所改變。

周浩建議,在監(jiān)察監(jiān)管方面,相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高車(chē)票的防偽造難度,公安機(jī)關(guān)也應(yīng)加大破獲和打擊力度,加強(qiáng)常態(tài)化管理措施。