您的位置:首頁 >公共 >

鄭汴焦三條城際鐵路開啟“公交化”運營 最短間隔8分鐘

2021-10-27 08:13:32 來源:河南商報

10月26日起,中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)鄭開(鄭州東至宋城路)、鄭機(jī)(鄭州東至新鄭機(jī)場)、鄭焦(焦作至南陽寨)城際鐵路開啟高密度“公交化”運營模式,旅客可使用“鐵路e卡通”掃碼通過專用通道乘車,城際出行更加方便快捷。

10月26日上午,頂端新聞·河南商報記者就親身體驗了一趟鄭機(jī)城際公交化開行的列車,就相關(guān)乘車便捷之處,逐一向您分享。

亮點

1.“購、驗、檢”三合一,一個掃碼動作完成

在保留現(xiàn)有電子票購票刷身份證進(jìn)出站的基礎(chǔ)上,城際公交化列車將購票、實名核驗、進(jìn)站檢票三個環(huán)節(jié)合并為12306手機(jī)App掃碼進(jìn)站一個動作。旅客只需在12306手機(jī)App上注冊核驗“鐵路e卡通”掃碼乘車業(yè)務(wù),進(jìn)站、出站各掃碼一次就完成乘車過程。

2.即來即走,不分車次席位

持電子票旅客和使用“鐵路e卡通”旅客,可乘坐當(dāng)日運營時間內(nèi)任意車次,不受車票票面車次限制,即來即走。

在同一區(qū)段內(nèi)乘車,不分時段、車次、車型,不分席位、等級,均為同一票價。

3.點到點一站達(dá),中間不停站

城際鐵路公交化列車在鄭州東至新鄭機(jī)場間、焦作至南陽寨間實行點到點開行,中間不停站;在鄭州東至宋城路間??烤G博園站。

同時,焦作、南陽寨、宋城路站通過協(xié)調(diào)聯(lián)動地方政府,加密公交車班次、延長公交車運營時段,并在南陽寨車站加開車站與地鐵站間的公交車,方便旅客中轉(zhuǎn)接駁。

感受網(wǎng)友市民大贊,也有網(wǎng)友建議加開經(jīng)停站點、降低票價

鄭汴焦城際鐵路公交化開行首日,乘坐鄭機(jī)城際鐵路的李女士介紹,她近期工作調(diào)整,需要經(jīng)常往返鄭州東站和鄭州機(jī)場,鄭機(jī)城際鐵路公交化運行后,她乘坐早上八點左右的車次,到機(jī)場20分鐘左右,正好趕上早班時間。

鄭汴焦城際鐵路公交化開行,真真切切地方便了市民群眾的出行,贏得了許多市民和網(wǎng)友的好評。

有市民稱贊,“家住雁鳴湖,市區(qū)上班表示喜大普奔啊!再也不用掐點趕城鐵,也不用一天開車兩趟高速了!”

不過,也有熱心網(wǎng)友為鄭汴焦城際鐵路公交化開行提出一些建議,如加開經(jīng)停站點,降低票價,延長早晚運行時間等。

意義為實現(xiàn)鄭州都市圈一體化綜合交通體系踏出堅實一步

關(guān)于出行,市民關(guān)切,相關(guān)單位和政府部門也在不懈努力。

焦作市市委常委、副市長閆小杏在焦作站出席鄭汴焦城際鐵路公交化開行發(fā)布會上表示,鄭焦城際鐵路開通6年多以來,為推動鄭焦一體化融合發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。下一步,焦作市將逐步打通連接中西部、京津冀、長三角等地區(qū)對外開放通道,主動融入軌道上的都市圈,努力構(gòu)建多層次軌道交通體系,為助力我省高質(zhì)量建設(shè)、高水平實現(xiàn)現(xiàn)代化河南貢獻(xiàn)焦作力量。

河南省發(fā)展改革委黨組成員、副主任劉琦在鄭州東站出席鄭汴焦城際鐵路公交化開行發(fā)布會上說,城際鐵路是城市群客運交通的骨干運輸方式,對擴(kuò)大城際公共交通服務(wù)供給、加快沿線新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程、促進(jìn)城鄉(xiāng)加速融合、推動城市群一體化發(fā)展具有重要意義。

在今年4月份,河南省發(fā)改委印發(fā)的《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃(2020~2035年)》中提出,到2025年,以鄭州為中心的都市圈一體化綜合交通體系將初步形成。而此次鄭汴焦城際鐵路公交化開行,正是為實現(xiàn)這一目標(biāo)踏出的堅實一步。

最快get運營時間

鄭州東—宋城路

日開行列車27.5對

平均密度30分鐘/班

列車最短間隔21分鐘

鄭州東首班時間6:45

末班時間21:29

宋城路首班時間7:15

末班時間22:13

票價:30元

焦作—南陽寨

日開行列車26對

平均密度30分鐘/班

列車最短間隔16分鐘

焦作站首班時間7:10

末班時間21:04

南陽寨首班時間9:18

末班時間21:50

票價:25元

鄭州東—新鄭機(jī)場

日開行列車41對

平均密度22分鐘/班

列車最短間隔8分鐘

鄭州東首班時間6:16

末班時間21:29

新鄭機(jī)場首班時間6:45

末班時間21:58

票價:13元(頂端新聞·河南商報記者王訪賢)