中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司昨天向客戶交付逐步復工復產(chǎn)以來的第一艘船，同時也是世界上艙容最大的VLEC(超大型乙烷運輸船)。
今年以來，盡管受疫情影響，江南造船在接單方面依然取得優(yōu)異成績。1月至今共承接民品訂單164億元，同比增長76%，其中疫情封控期間承接民品訂單量高達100億元。
昨天交付的是一艘9.9萬立方米B型艙VLEC，是江南造船為浦銀租賃和山東海洋集團下屬太平洋氣體船(香港)控股有限公司建造的，設計總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米;最大艙容99000立方米，是世界上艙容最大的VLEC。目前，我國VLEC手持訂單的市場占有率約占全球三分之二，這些訂單均為江南造船所獲。該型船可滿足最嚴格排放要求且具有最佳經(jīng)濟性。值得一提的是，該船是全球第一型具備美國船級社(ABS)頒發(fā)的防疫符號(IDM-A)的民用商船，擁有強化的衛(wèi)生防疫隔離系統(tǒng)，可以有效阻斷、控制包括新冠病毒在內(nèi)的傳染病傳播風險，增強船舶的疫情應對能力。
自4月23日開始逐步復工復產(chǎn)以來，這是江南造船交付的第一艘船。據(jù)江南造船透露，該船于3月8日出發(fā)試航，其間，公司組建了防疫消殺、通訊、應急救援、設備搶修、后勤保障等小組，全面保障人員安全和船舶系統(tǒng)正常運行。3月19日，該船完成試航返廠后，試航人員與船東船員、船檢、服務商嚴守防疫政策，克服困難堅持在船上居住和工作。為完成交船前必須的十余項重要設備系統(tǒng)的調(diào)試報驗，江南造船團隊探索了“視頻指導+自主調(diào)試”的“云調(diào)試”方案，并在靜默期過后及時上船施工，從而確保服務項目及時完成。(記者張懿)
