9月9日凌晨，
餓了么通過官方微博宣布，
將于近期發(fā)布兩個(gè)新功能：
一是在結(jié)算付款時(shí)增加“愿意多等5分鐘/10分鐘”的自主小按鈕，消費(fèi)者可以選擇也可以不選擇。餓了么會(huì)為按下按鈕的消費(fèi)者提供紅包或吃貨豆等權(quán)益;
二是針對(duì)歷史信用好、服務(wù)好的藍(lán)騎士提供個(gè)別訂單的“超時(shí)免責(zé)”權(quán)益。
前一天，有媒體發(fā)布了一篇名為《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》的文章，細(xì)致描述了數(shù)百萬外賣騎手在系統(tǒng)的算法驅(qū)使下，為了完成訂單而奔走搏命。文中一位騎手庚子在大雨中堅(jiān)持送單到凌晨兩點(diǎn)半，卻因?yàn)橛唵纬瑫r(shí)收入驟降。
餓了么的新功能也引發(fā)了網(wǎng)友諸多討論：
有人認(rèn)為給顧客“諒解按鈕”不如平臺(tái)方直接多為騎手預(yù)留一段時(shí)間;
也有人認(rèn)為，外賣行業(yè)競爭激烈，大部分消費(fèi)者對(duì)外賣時(shí)效的要求也非常高，平臺(tái)讓“不太著急”的消費(fèi)者多等5分鐘換取平臺(tái)權(quán)益，更合理。
有分析人士認(rèn)為，對(duì)大企業(yè)來說，商業(yè)有時(shí)是責(zé)任和利益的平衡，以及如何傾斜的選擇。“餓了么選擇用平臺(tái)利益換取騎手的配送時(shí)間，這是值得肯定的”。而且給用戶的選擇是自主，根本不存在轉(zhuǎn)移矛盾和道德綁架。
資料圖信息時(shí)報(bào)記者 梁鉅聰攝
網(wǎng)友評(píng)論
部分網(wǎng)友表示：
非常理解騎手的不易
大家就應(yīng)該將心比心，互相體諒~
平臺(tái)此舉非常人性化，
這樣也不用消費(fèi)者每次都備注了。
但也有不少網(wǎng)友表示：
平臺(tái)應(yīng)該優(yōu)化系統(tǒng)，
為什么要消費(fèi)者買單?
即時(shí)選擇愿意多等5分鐘，
騎手也會(huì)選擇用這個(gè)時(shí)間多接一單。
街坊們，對(duì)此，你怎么看呢?
