記者日前從國(guó)家發(fā)展改革委了解到，5月份，中歐班列開(kāi)行1357列、運(yùn)送貨物13.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)31%、40%，綜合重箱率達(dá)99%。截至2021年5月底，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行近4萬(wàn)列，運(yùn)送貨物約355萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市。
近日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室赴新疆霍爾果斯開(kāi)展中歐班列現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)題調(diào)研并召開(kāi)會(huì)議。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆指出，中歐班列作為跨大洲、跨國(guó)別、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的新型運(yùn)輸方式，是我國(guó)參與全球開(kāi)放合作、共建“一帶一路”、推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的“中國(guó)方案”，已經(jīng)成為沿線國(guó)家廣泛認(rèn)同的國(guó)際公共產(chǎn)品。尤其面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)和安全穩(wěn)定運(yùn)行，顯示了亞歐大陸橋在貿(mào)易暢通中的重要作用，彰顯了共建“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力。
