“我國(guó)造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，月產(chǎn)能已提高至50萬(wàn)標(biāo)箱，5月份我國(guó)主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%，空箱短缺情況得到有效緩解。”針對(duì)近期國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)的“一艙難求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲”現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久24日說(shuō)道。
趙沖久分析，運(yùn)價(jià)上漲是由供需矛盾決定的。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，集裝箱外貿(mào)運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，而受疫情影響，境外港口作業(yè)效率降低，大量空集裝箱回運(yùn)困難。加之受蘇伊士運(yùn)河堵航事件等因素的影響，運(yùn)價(jià)上漲成為全球普遍現(xiàn)象。
“隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)和各國(guó)相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)，水運(yùn)市場(chǎng)會(huì)逐漸回歸常態(tài)。”趙沖久介紹，下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)，引導(dǎo)國(guó)際班輪公司持續(xù)加大中國(guó)大陸出口航線運(yùn)力供給;提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率，確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通;加強(qiáng)海運(yùn)口岸的收費(fèi)監(jiān)管，依法查處違規(guī)收費(fèi)行為。
