對于芯片技術(shù)的向前推動，很多國際頭部公司也一直在未知的道路上疾馳，英特爾CEO基辛格最近透露了2nm芯片的量產(chǎn)時間。
基辛格表示2nm量產(chǎn)時間大約為2024年，這個量產(chǎn)時間早于臺積電，與此同時還要搶攻汽車芯片代工。
產(chǎn)業(yè)分析師此前表示，英特爾希望在納米世代結(jié)束前對臺積電實現(xiàn)趕超，可先進的制程技術(shù)牽涉的是整體供應(yīng)鏈生態(tài)系、制造能力、良率和商業(yè)技術(shù)。
英特爾先進制程接單生產(chǎn)情況被業(yè)界認為，這個將對臺積電短中期(約二年至三年)影響不大，因為臺積電在該領(lǐng)域的影響力有目共睹。臺積電在多方面始終居于優(yōu)勢。
不過業(yè)內(nèi)也會在2024年觀察英特爾4nm與更先進制程實際量產(chǎn)的良率情況，也要考察收購8寸廠產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。
Statista研究庫數(shù)據(jù)顯示，預計2021年英特爾是臺積電的第六大客戶，這是因為臺積電源自英特爾相關(guān)營收占比約7.2%。
標簽： 英特爾芯片 臺積電量產(chǎn) 汽車芯片
