(相關(guān)資料圖)
6月16日，截至昨日收盤(pán)(6月15日)，滬指相較今年4月27日的2863.65低點(diǎn)，站上3300點(diǎn)，報(bào)收3305.41點(diǎn)。隨著市場(chǎng)主要指數(shù)的大幅反彈，部分權(quán)益基金也開(kāi)始陸續(xù)“回血”。
Wind數(shù)據(jù)顯示，自4月27日至6月14日，信澳新能源精選、國(guó)投瑞銀新能源A、銀華智薈內(nèi)在價(jià)值等21只基金累計(jì)漲幅超50%，逾520只基金漲幅超30%，全市場(chǎng)380只基金凈值年內(nèi)收益從虧損成功回正。值得一提的是，受益于相關(guān)個(gè)股大幅反彈，累計(jì)漲幅居前的基金多重倉(cāng)新能源上游材料。
例如信澳新能源精選，現(xiàn)任基金經(jīng)理曾國(guó)富、李博，自4月27日至6月14日期間，凈值增長(zhǎng)率為53.63%，位居漲幅榜首。資料顯示，截至今年1季度末，該基金的前十大重倉(cāng)股中包含比亞迪、天齊鋰業(yè)、鹽湖股份、贛鋒鋰業(yè)等新能源細(xì)分行業(yè)個(gè)股。
消息面上，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，各種促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，如新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)、2.0排量30萬(wàn)以下車(chē)輛購(gòu)置稅減半、滬牌新增4萬(wàn)張，對(duì)于新能源汽車(chē)板塊來(lái)說(shuō)，均為重大利好。乘聯(lián)會(huì)最新公布數(shù)據(jù)顯示，2022年5月份新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.5%，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。
展望后市，有基金經(jīng)理表示，新能源車(chē)相關(guān)投資機(jī)會(huì)在上游和中游所涉的領(lǐng)域眾多。其中，上游主要體現(xiàn)在金屬和礦產(chǎn)的稀缺性方面。對(duì)于材料來(lái)說(shuō)，不管是涉及光伏還是鋰電，除了供需環(huán)境之外，還要考慮新技術(shù)進(jìn)步空間。此外，鋰電池中的磷酸錳鐵鋰、NCV等新材料的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)步，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈尤為重要。
頭圖來(lái)源：圖蟲(chóng)
標(biāo)簽： 新能源車(chē)
